互联汽车、自动驾驶、共享出行和电气化将根本性地改变驾乘体验。无论是在驾驶、工作，或是休闲、社交的不同情景下，多功能性与个性化都将是丰富车上体验的重要因素。
佛吉亚致力于开发能够全方位提升人们驾乘出行体验的综合技术。佛吉亚的技术创新着力于两大重点领域：实现更安全、更舒适、更个性化体验的未来座舱解决方案，以及实现更清洁、更环保出行的创赢绿动未来解决方案。
在本届CES上，佛吉亚展示了集智能系统和一体化设计于一身的未来座舱将如何构建更加多功能化、更具互联性和可预测性的车内环境，帮助人们充分利用车上时间。佛吉亚还将展示其加快发展燃料电池出行的关键技术，佛吉亚坚信燃料电池是实现未来零排放出行最具潜力的解决方案。
座舱智能化平台，驱动未来驾乘体验
更互联化，自动驾驶级别不断提高的汽车将变得越来越复杂，需要连接并控制大量的硬件、软件和服务，以实现互联、控制。佛吉亚与埃森哲合作开发的座舱智能化平台（CIP）是一款能够管理座舱内部所有功能的电子系统，实现驾乘者和车辆之间的直观交互。
依托人工智能技术，CIP能够不断学习通过摄像头和传感器积累收集的信息，从而预判并实现个性化的车载体验——从自动识别驾驶员、调节座椅和灯光偏好、创建个性化声音隔层、通过语音、手势或触控与汽车进行更便捷的交互操作，再到多种感官舒适性程序，以帮助驾乘人员进行放松、恢复活力等。佛吉亚的CIP与云端连接，整套系统可安全存储并访问在线、离线数据，通过边缘计算确保家、办公室和车内各种服务之间的连续性。
佛吉亚采用了以服务为导向的处理方式。构建于开源安卓平台的CIP可支持新应用和新服务的开发与整合。除了高度互联外，该系统还具有扩展性和可升级性，这样方便了汽车制造商选择将哪些功能整合到不同类型的车型中，以及通过无线升级新特性来维持车辆终身的先进性。佛吉亚的CIP还拥有多项专属核心技术，包括由派洛特佛吉亚汽车和佛吉亚好帮手电子科技有限公司研发的软件与电子音频、信息娱乐和互联服务。
佛吉亚CES展台上的参观体验将通过佛吉亚一系列的展示模型建立并完善每个参观者的个人档案。嵌于各展示模型之上的摄像头将识别出参观者的身份和体型，由此为参观者的每次体验呈现个性化的欢迎方式，同时自动调节座椅位置。随着参观者体验的逐步深入，每一台展示模型都将把信息数据添加到参观者的个人档案中，以实现音乐、氛围灯和舒适性等偏好的个性化设置。
同时，在本届CES上，佛好电子将带来其全新研发的一体化网联智能座舱。应用开源系统及Hypervisor, FPGA, Ethernet等多项前沿技术，可实现扩展和定制。该展示模型集成座舱内的仪表屏、中控屏、副屏等六大屏幕，通过指尖操控轻松实现屏与屏之间的界面切换，适应驾驶员的不同视角需求。采用多个OLED高清屏，色彩更绚丽逼真，全面提升视觉体验。系统融合人脸识别、语音控制、驾驶员疲劳监测、手势识别、行车SOS等智能交互功能，打造集生活、工作、娱乐于一体的全方位智能座舱系统。二期开发将融合佛吉亚智能座椅系统，实现语音控制座椅位置调节、实时监测人体生理特征等功能，为驾驶员提供更贴心、个性化的服务，有益健康和驾乘安全。
A – 提升座舱内体验
自动驾驶将催生在座舱内工作、休闲和社交的全新应用场景。佛吉亚的技术能够全面提升用户各方面的驾乘体验，包括座椅结构、智能表面、直观化的人机交互、信息娱乐、声音和车内气候控制系统等。
1/新一代适应性显示屏
依托在机械电子、动力学、材料及设计领域的专长，佛吉亚全新可变形仪表板家族首次运用了自由形态大尺寸高清屏幕；佛吉亚与日本显示器公司（Japan Display Inc.）合作开发了此款可扩展全高清汽车显示屏，在本届CES全球首发。
当驾驶员从人工驾驶模式切换至自动驾驶模式时，仪表板表面会平稳地调整形状，同时，显示屏会自动地从仪表板滑出至中央位置，形成大幅的中央显示界面。这种新型可变形仪表板不再受传统矩形形状的限制，为汽车制造商提供了更高的设计灵活性，可集成曲面或无边框屏幕，以增强观赏体验，提升座舱的豪华感。
在人工驾驶模式下，显示屏可提供行车信息和安全信号，也可作为中控屏进行导航和媒体操作。在自动驾驶模式下，为提升舒适度，显示屏则会变成可供全车乘客观看的大型娱乐屏幕。这与可向内旋转的前排座椅相辅相成，营造全新的共享式“车载影院”体验，可与家人共同分享。
2/ 高度直观的人机交互界面
佛吉亚的未来座舱采用多模式人机交互界面，可使用语音、手势和触控进行更直观、更互补的人机交互功能。
触控装置集成于车辆的各个表面中，可满足驾驶员在不同驾驶位置时的功能操控。当驾驶员笔直坐着时，可以触摸或轻扫中控台上的智能触摸板(Smart Touch Pad)，也可通过相邻门板（同时适用于后排乘客）或车内扶手织物上的触控装置来调整设置。仪表板中嵌入的摄像头可处理数字信号，识别手势。该摄像头与传感器及车载人工智能相连，还可用于自动脸部识别和乘客数据跟踪管理，以实现个性化欢迎、个性化灯光或音频设置、建议服务以提升出行体验等功能。佛吉亚可将一系列可商用的虚拟语音助手整合于未来座舱，为驾驶员和乘客提供更个性化的语音操控体验，保证乘车环境像居家环境一样舒适，实现无缝连接。
3/ 先进的座舱内多感官体验，提升健康舒适度
佛吉亚与其战略合作伙伴马勒集团携手合作，整合并连结座椅、空调、芳香、照明和声音等功能，以提升驾乘者的车内体验。双方的合作侧重于为驾乘者提供个性化的热舒适度和车内环境，希望驾乘者在旅程到达终点时能够身心愉悦。该技术可通过车载摄像头或可穿戴设备收集实时数据，测量体温、心率、脉搏和血压，并基于这些数据，调节车内送风系统或热量设置。可根据驾乘者的疲倦程度和压力，提供多感官的放松体验。为此，佛吉亚还开发了一系列环境照明、音乐、芳香，气流改善，按摩和加热程序。一段时间后，车辆能够基于人工智能和语境分析预测用户偏好；例如，天气炎热时，在乘客进入汽车前自动降低座舱温度，或者根据乘客的身体状态进行调节。
佛吉亚和马勒的展示模型集成了贯穿整个座舱内部的热管理技术，包括通风口、暖通空调系统、香氛扩散器，辐射板和座椅。在满足驾乘者对热舒适度个性化需求的同时，可实现节约能源并提升车辆效率。佛吉亚和马勒所共同设计的解决方案，针对特定的身体区域而不是整个座舱进行气候控制。辐射板集成在座椅、仪表板、控制台和门板中，能够以更节能的方式进行温度调节。
佛吉亚还扩展了其独特的Optivent座椅通风系统。该系统利用车身的自然空气动力将气流从座椅顶部和边缘引导至乘客周围进行吹风及除湿，以达到降温、缓解出汗体感的效果。除了通风、降温和加热功能外，座椅还能够为驾乘者提供舒缓、放松的按摩，这也是全方位健康舒适解决方案的一部分。
佛吉亚及其合作伙伴还致力于通过一系列集成和互联技术改善车内空气质量和座舱的舒适度。技术包括马勒的eHVAC系统及香氛扩散器、高精准度引导和扩散气流的电子通风冷却系统以及消除车内微粒的空气净化系统。可吸收/释放热量的先进材料也已集成入车内表面，以提升乘客的舒适度; 例如，当汽车内部明显升温，则相应降低扶手的温度。
4/ 为所有驾乘者提供身临其境的音质体验
共享出行使得创建车内私人空间变得尤为重要。在开发沉浸式声音技术时，佛吉亚专注于让乘客享受并管理个人的声音偏好，以获得更个性化的驾乘体验。
佛吉亚整合了创新智能声学表面技术和高级软件运算法则，为驾乘者提供独特的沉浸式声音体验。佛吉亚将励磁机集成到仪表板及车门表面，取代了扬声器。用于控制励磁机的软件运算法则由派洛特汽车研发，优化音质并确保声音能均衡地触及整个车内空间。该解决方案更小巧，更易于集成到车辆内部，为汽车制造商带来更多的设计自由度。此外，该系统较传统的音响系统减轻了60%的重量。
为了加强低音表现，佛吉亚与SUBPAC合作，通过将音频转换为可感知的高保真振动，提供深度沉浸式、定制化的声音体验。声音脉冲直接传至你的身体，身临其境地体验音乐。座椅的振动还可以用于其他驾驶相关服务，例如在驾驶员疲劳时进行提醒或从自动驾驶模式到人工驾驶模式的过渡。
佛吉亚还开发了一种特殊的头枕，在靠近耳朵处安装有集成式扬声器，使用专有算法提供空间化的声音体验。乘客能够将电话与头枕相连，以获取自己的音频内容，也可以单独选择关闭个性化声音空间或开放给其他乘客使用。
配合头枕的声音功能，佛吉亚开发了独立的噪音控制系统，以提高声音体验的舒适性和私密性，并有助于保持出行环境的安静。头枕中内置的麦克风可确定耳边的噪音水平。主动噪音控制（ANC）软件将声音相位反转并通过头枕扬声器播放，以降低外部的噪音干扰。
5/ 创新的多样化座椅结构
随着自动驾驶的发展，车内空间的新应用案例应运而生。考虑到驾乘者将不再保持面朝前方的笔直坐姿，因此需要对座椅以及其他安全组件做出新的以驾乘者为中心的解决方案。佛吉亚和采埃孚已共同开发出一套完全集成的系统，以优化每位驾乘者的舒适性和安全性，并增加座舱的多功能性，以适应未来自动驾驶汽车的不同出行体验。
佛吉亚与采埃孚对“先进的多样化结构”（AVS）进行了升级，以提升座椅的灵活性。新款座椅结构展示模型在前排座椅上采用更加纤薄的外形，改善了内饰设计、座舱空间以及后排乘客的视野。先进的多样化结构依托智能动力学，前排座椅能向外旋转，便于乘客进入车内，座椅也可向内旋转，以便与后排乘客进行互动，还可在笔直坐姿、工作或放松位置之间轻松调节。座椅靠背被分隔成两部分，上方靠背可倾斜，以提升放松模式下驾驶员的舒适性。采埃孚提供的安全功能包括安全带和安全带卷收器以及外缘安全气囊，均为新型座椅系统进行了设计和优化，可全方位保证出行安全。
佛吉亚与安全性能合作伙伴采埃孚携手共创主动安全管理系统，连接座椅、安全组件和电子设备。中央控制单元可在任何情况下，基于乘客监控及情景分析制定并优化座椅的安全位置，如在车辆发生碰撞时，自动采取紧急措施，将座椅自动调回最安全位置。
B- 旨在增强前后排乘客用户体验的多功能内饰
佛吉亚已经预见性地将座舱内需求整合更多的服务与功能。通过一体化智能技术、互联服务、人机交互、声音与舒适系统等等的配合，佛吉亚将确保车内乘客自上车的那一刻起就能享受到更个性化的体验。
佛吉亚全新的座椅结构和智能动力学应用展示了汽车如何通过多种方式，实现个性化配置，以适应新的驾乘用例。佛吉亚推出的长距离滑轨技术充分利用了车身长度来打造前后排的多种内饰配置。该技术能够让车厢同步适应车内乘客的个人乘车模式并营造安全乘车环境。
经过一系列的消费者调查以及与汽车客户的研讨后，佛吉亚展示了4种驾乘用例，其中2种专为自动驾驶设计。
1- “欢迎”情景
佛吉亚设计的座舱内饰利用氛围灯和音乐来欢迎每一位上车的乘客，力求从进入座舱起就营造出一种舒适的氛围。仪表板和B柱上的内嵌式摄像头能够让车辆识别车内的每一位乘员，并使用个性化数据来重新校准设置。首先，中控显示屏和前排座椅头枕显示屏上都会为后排乘客播放个性化的欢迎信息。为了根据每一位乘客的特点来调节座椅舒适性，佛吉亚的座椅设计中还整合了多种技术用于调节头枕的正确高度、滑动座椅留出最佳的腿部空间，再根据个人体态重新调整腰部支撑。根据个人参数设定或者上一次旅途中保存的数据，车辆还可以调节氛围灯并挑选乘客收藏的音乐。
2-“活力畅享车上生活”用例
“活力畅享车上生活”模式为车厢打造出4个独立的空间，方便每一位乘客在自己独立的空间内专注于驾驶、工作或者休闲放松。佛吉亚座椅框架的灵活配置实现了驾驶舱的多功能性，在适应多种不同行驶模式的同时实现个性化温度控制、音频播放和座椅舒适性调节等。
佛吉亚还开发了全新的第二排电动座椅。该技术可以通过对后排中间座椅的多功能变形处理来为后排打造出两个独立的座椅。这种可变形的后排中间座椅既能拆分成座椅扶手，又能滑动拖出成为工作平台，而且还整合了Powersphyr技术用于实现简单安全的无线充电。后排空间多用性结合佛吉亚升级版多功能座椅骨架结构(AVS)和运动性能，让整个车厢更加轻松地适应驾驶员的需求，配合满足车内乘客打发车上时间的不同方式，包括工作和休闲放松等等。
前后排都配备了集成有扬声器的座椅头枕，让每一位乘客的车内活动都能获得独立的个性化享受。驾驶员可以播放自己的歌单并聆听导航指示，完全不会打扰车内正在工作、打电话或者观看电影、欣赏音乐的其他乘客。这种扬声头枕还能帮助每一位乘客过滤掉其他噪音，从而增强车内的个人隐私空间。
“活力畅享车上生活”的全新用例旨在向汽车制造商展示针对不同车内活动来设计内饰的新方式，以及帮助共享出行的运营商实现个性化的用户体验。
3-“轻松畅享车上生活”模式
随着方向盘慢慢退出历史舞台，汽车逐渐从手动驾驶转变为自动驾驶模式，佛吉亚更专注于从乘坐姿势和车内服务这两个方面来实现更加轻松的驾乘体验。
长距离滑轨技术的引入能够将后排座椅完全向后倒放并充分利用整个座舱空间。佛吉亚重新设计的座椅框架以及全新的后排结构带来了轻松的乘坐模式，座椅靠背可调且中间位置可以收放折叠成扶手，为后排乘客营造独立分隔的空间。快速响应的智能动力学则能快速调节成直立、工作和放松的坐姿，前后排座椅均设计有可调节的上半部靠背。
除了座椅调节之外的其他诸多功能特性同样能够令出行变得更加轻松。此外，佛吉亚还将一系列的内饰技术与增强乘客的健康舒适体验联系起来。汽车可以利用车载摄像头或传感器来测量乘客的心率或呼吸率并具体提供舒心放松的活动项目，例如邀请乘客按照灯光和音乐的节奏调整呼吸、来一场活力满满的气动按摩或开启独一无二的音乐触感之旅，将座椅按摩和周围的音乐、灯光氛围联系起来。
4-“温馨共处”用例
旅途中，自动驾驶使驾驶员的双手和双眼同时得到了解放，这将能够让车内乘客分享更多亲密共处的美好时光。在“温馨共处”模式下，佛吉亚向大家展示了如何能够将汽车座舱改造成欢乐共享的环境。
佛吉亚全新的适应性仪表板可以将仪表板转换成高清大屏显示器。为营造“家庭影院”的氛围，前排座椅可以旋转，第二排座椅向前靠，中央屏幕的影音图像尽收眼底。后排中间座位的变形调节则可为你带来沙发般的舒适感。
佛吉亚车柱与车门环绕立体声技术结合先进的软件算法，让乘客完全沉浸在视听盛宴中。座椅振动功能则更增添了4D影院的观影效果。
C – 开放式创新加速孵化新型解决方案
下一代汽车将会更加智能化，结合硬件、软件和智能系统，为终端用户带来更有价值的高科技服务和体验。汽车制造商需要与值得信赖的全球供应商通力合作，尤其看重供应商对不同部件的整合能力，以适应不同的驾驶模式。
为打造全新的车上体验，汽车零部件公司需要为汽车市场提供更有创意、更灵活和快速的创新解决方案。近年来，佛吉亚一直在加快建设开放式创新生态系统，和行业巨头强强联手，投资和孵化初创企业，与技术伙伴和学术科研机构积极展开对话与合作。
佛吉亚与众多战略合作伙伴充分发挥其技术专长，专注于打造未来座舱。在行车安全领域，佛吉亚携手采埃孚，共同研发创新的安全和内饰解决方案，以适应未来自动驾驶汽车不同的驾驶姿势和车内活动。在内饰舒适性方面，佛吉亚正与马勒合作开发更智能的热管理系统，以实现更高效和个性化的车内气候控制。此外，佛吉亚和埃森哲结合各自的技术专长，加快为互联和自动驾驶汽车开发新的数字服务。这一战略合作着眼于包括认知技术和人机交互技术在内的关键领域，重构车上体验；通过数据驱动服务提升健康舒适性，并探索如何最好地运用数字技术，比如人工智能、先进数据分析、虚拟和增强现实、区块链和量子计算。
通过佛吉亚投资基金和硅谷、巴黎、上海和特拉维夫等科技集中地区的搜寻网络，佛吉亚正在寻找有发展潜力的初创公司，重点吸纳可持续出行和智能汽车内饰技术。最近，佛吉亚对Promethient、SUBPAC和Powersphyr等初创公司进行投资，不断拓展佛吉亚的技术生态系统，助力佛吉亚集团未来座舱的研发，打造个性化的用户驾乘体验。
此次佛吉亚参展CES的展示模型，彰显其与以下众多初创公司和行业伙伴的合作成果：
- Actronika
- JDI
- Aurasens
- Can control
- Shenetics
- Vayar
- ESP Consulting
- SUBPAC
- PowerSphyr
D – 零排放出行解决方案
佛吉亚致力于推动未来出行和产业价值链走向零排放，并在三大主要领域提供创新解决方案：所有类型发动机的减排、零排放出行和城市空气质量解决方案。
为应对空气质量标准日益严格的挑战，汽车行业不断优化传统动力总成系统性能，同时加速研发零排放出行方案。佛吉亚帮助整车厂商为未来动力电池和燃料电池车的不同部件寻找高效、整合和轻量化的解决方案。
先进的燃料电池系统
继动力电池电动车之后，燃料电池技术成为又一极具吸引力和前景的替代方案。燃料电池车的续航时间和燃料补给时间与汽油车相当，并且能完全实现零排放。 到2030年，预计至少将有200万辆新式汽车和超过35万辆新式卡车配备燃料电池技术。
为此，佛吉亚决定每年在燃料电池技术研发上投入约1500万欧元的经费，以期充分激发该项技术在汽车行业的潜力。在过去几年里，佛吉亚联合研发和技术专家，为燃料电池系统整体价值最高的两大关键部件量身打造高性能解决方案：与Stelia 航天复合材料公司合作打造高压储氢罐，以及与法国替代能源和原子能委员会（CEA）合作研发燃料电池堆。
随着燃料电池技术的日趋成熟和加氢站等基础设施的逐步发展，佛吉亚的总体目标是将燃料电池组的成本降低一半，使燃料电池成为对整车厂商更具吸引力的选择。
氢能是未来能源体系的关键一环，它能从多种途径产生，能用于储存可再生能源，可实现零二氧化碳排放的能源供应。
佛吉亚坚信燃料电池技术将在未来的十到十五年内日益凸显其在混合动力系统中的重要性。
动力电池系统
佛吉亚正在为各种类型的纯电动和插电式混合动力汽车开发电池上盖和动力电池集成解决方案，并持续向电池热管理集成领域拓展。
佛吉亚的目标是充分利用其在系统集成、复合材料和热管理方面的能力和专业技术，为电池组提供创新解决方案。
佛吉亚的全复合材料和混合材料产品（复合材料/金属）具备一流的重量和体积性能，能够提升电动车的续航里程以及能源效率。
如需更多信息，请联系 郑晓俐
佛吉亚中国
公共事务和对外传播总监
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关于佛吉亚：
创立于 1997 年的佛吉亚集团已发展成为全球领先的汽车零部件科技公司。在全球 35 个国家建立了 290 家工厂和 30 处 研发中心，拥有 109,000 名员工。佛吉亚在其三大核心产品业务领域：座椅系统、内饰系统和绿动智行系统处于全球 领先地位, 围绕智享车上生活和创赢绿动未来这两大技术战略方向提供解决方案。2017 年，集团总销售额达到 202 亿 欧元，实现增值销售额 170 亿欧元。佛吉亚的股票在泛欧巴黎证券交易所上市，是法国 CAC40 Next 20 指数的重要组 成部分。
佛吉亚中国总部位于上海，在华拥有近 17,000 员工（包括 1,700 名工程师与技术人员），已建立 53 家工厂与 4 个研 发中心。2017 年，佛吉亚在中国的销售额达 28 亿欧元。
更多信息，请访问：www.faurecia.com 和 www.faurecia.cn
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