全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚宣布与平台和云生产力解决方案领导者微软建立合作关系，
双方将共同为“未来座舱”打造颠覆性、互联化和个性化的服务。

整合双方在边缘计算、人工智能、云计算服务、座舱系统集成及消费者洞察领域的专长，佛吉亚
与微软的合作旨在开发基于微软互联汽车平台的数字化服务，重塑座舱内所有驾乘人员的车上体
验。此外，佛吉亚将把微软 Azure 云计算平台作为其首选的云平台。

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达(Patrick KOLLER)表示：“如今的消费者希望实现家、办公室以及车
之间的数字化连续性，与微软的合作将使佛吉亚能够为消费者提供颠覆性的体验，驾乘人员可充
分利用车上时间开展不同活动，例如沉浸式游戏或工作，这也是我们构建差异化生态系统以加速
创新的又一关键举措。”

2020 年 1 月 7 日-10 日，下一届国际消费电子产品展（CES® ）将在美国拉斯维加斯举行，届时
佛吉亚和微软将展示双方技术合作的首个里程碑式成果。

全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚宣布成立全球技术中心，专注于储氢系统研发。该技术中心位于法国巴旺的佛吉亚研发中心内。

佛吉亚致力于投资研发新一代更高效、更轻的高压储氢罐，并通过测试中心进一步明确储氢罐的特征。

该技术中心计划于2020年第二季度起投入运营，总投资约2,500万欧元，包括来自法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区的490万欧元财政补贴。未来，佛吉亚计划在巴旺技术中心新增50个高素质人才就业岗位，目前，佛吉亚绿动智行系统已在该中心拥有近750名员工。

佛吉亚绿动智行系统执行副总裁Christophe Schmitt表示：“我们在法国成立储氢罐技术中心，标志着佛吉亚成为全球氢燃料系统领导者的战略迈出关键一步。储氢技术充分适用于商用车和重型货车，将在零排放出行领域发挥关键作用。在此，我要特别感谢勃艮第-弗朗什-孔泰大区及主席Dufay女士对该项目的信任与大力支持。”

勃艮第-弗朗什-孔泰大区主席Marie-Guite Dufay表示：“氢能源产业是勃艮第-弗朗什-孔泰大区长期支持、深受认可的重要成熟产业。该产业具有一个强大的产业生态系统，涵盖大型产业集团、产业结构设施、开拓性领域和超大规模的项目。我们很高兴储氢系统全球技术中心在巴旺成立，将进一步推动氢能源产业在大区的发展。我们在氢能源领域志向远大：致力于成为法国乃至欧洲的产业领军区域。”

销售收入强韧，按固定汇率计算高于全球汽车产量增速580个基准点

面对严峻市场挑战，佛吉亚第一季度实现了43.25亿欧元的强韧销售表现（同比报表增长0.2%），高于全球汽车产量增速580个基准点。

所有业务部的销售收入增长均高于全球汽车产量增速：

• 座椅系统销售额增长超全球汽车产量增速700个基准点
• 内饰系统销售额增长超全球汽车产量增速140个基准点
• 绿动智行系统销售额增长超全球汽车产量增速820个基准点

区域市场表现：

• 欧洲、亚洲和南美区域市场均远超当地汽车产量增速
• 北美区域市场如预期受到汽车座椅系统戴姆勒客户在卡顿代尔市项目生命周期结束的重大影响

再次确认全年指导目标

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达（Patrick KOLLER）表示：

 “尽管2019年上半年全球汽车市场形势依然严峻，佛吉亚第一季度仍然实现了强韧的销售表现，且远超全球汽车市场产量增速。4月1日，我们在日本共同庆祝歌乐正式加入佛吉亚集团，从第二季度起，其业务将完全整合并入我们新成立的第四大业务部门‘佛吉亚歌乐汽车电子’。我们完全确认今年2月提出的全年指导目标。”

2019年第一季度，佛吉亚在中国的销售收入达到6.037亿欧元（2018年第一季度为5.654亿欧元），实现报表增长6.8%，按固定汇率计算增长4.7%，远超中国汽车市场产量增速1,990个基准点（-15.2%，来源：IHS Markit 2019年4月16日数据 ）。

佛吉亚面向中国自主品牌的销售收入达到2.24亿欧元，较2018年第一季度的1.16亿欧元几乎翻倍，占佛吉亚在华销售额的39%（2018年第一季度占比为20%）。

完成日本歌乐公司收购，成立佛吉亚歌乐汽车电子业务部

收购项目完全按照时间表进程推进，日本歌乐公司于2019年3月28日正式成为佛吉亚全资子公司。

2019年4月1日，在日本埼玉县举行仪式庆祝日本歌乐公司正式加入佛吉亚集团。即日起，日本歌乐公司的运营将与佛吉亚好帮手、派诺特汽车一道，整合纳入佛吉亚歌乐汽车电子业务部。

自4月1日起，前日本歌乐公司总裁兼首席执行官川端敦先生将担任佛吉亚歌乐汽车电子执行副总裁，并加入佛吉亚执行委员会。

与此同时，佛吉亚内饰系统前财务副总裁Jean-Paul Michel先生，将受任佛吉亚歌乐汽车电子代理执行副总裁一职，前往日本埼玉县工作。

佛吉亚与米其林合资建立氢能源公司 - SYMBIO

3月11日，佛吉亚和米其林宣布签署合作谅解备忘录，建立合资公司，整合双方在燃料电池领域的相关业务。

SYMBIO，作为佛吉亚与米其林合资建立的氢能源公司，双方对等持有公司一半股份，将共同研发、生产、销售针对轻型车、专用车、卡车及其他应用领域的氢燃料电池系统。

佛吉亚和米其林充分认同氢能源技术对于实现未来零排放出行的重要价值，致力成为全球氢燃料电池系统的领军者。

通过整合双方现有及互补资源，合资公司有望在短期内能够为所有用例提供一系列氢燃料电池系统。

全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚与国际化创新平台Plug and Play今日在上海签署战略合作协议。该协议是Plug and Play（美国）与佛吉亚集团长期合作的进一步延伸，致力于加速佛吉亚在中国搜寻、投资初创公司的进程，并与当地创新生态圈建立更加紧密的联系。

Plug and Play致力于通过以行业为导向的加速计划和创新服务，帮助世界领先的企业与初创公司建立联系。在中国，Plug and Play已累计投资超过100家中国初创公司，将1300余家初创公司纳入到“Plug and Play加速计划”中。凭借其丰富的资源和经验，Plug and Play将帮助佛吉亚在中国寻找、孵化并投资前景良好的初创公司，并在佛吉亚的两大重点领域吸纳新技术：

• 智享未来座舱：有助于改善出行安全性、舒适性、互联性的前沿科技，以及新材料等最新科技；
   
• 创赢绿动未来：专注于零排放出行科技，包括燃料电池、电池组、城市绿色出行解决方案，以及相关新材料和新工艺的前沿技术；

佛吉亚中国区总裁唐德福先生表示：“出行领域的技术革新正在不断突破行业边界，催生在新学科、新领域和新技术层面的全方位跨界合作。佛吉亚充分认识到这一变化，不断投入，加速构建开放式创新生态系统。此次，我们与Plug and Play中国达成战略合作，将进一步加深佛吉亚与中国初创公司的关联。我们相信，中国创新必须扎根中国市场。”

Plug and Play中国管理合伙人兼CEO徐洁平先生表示：“很高兴看到佛吉亚与Plug and Play的合作从硅谷延伸到中国。佛吉亚在创新领域探索多年，如今他们将创新触角拓展至中国，通过Plug and Play的创新生态，结合中国本地的数据，与高校、机构合作，吸纳人才和创意。这种方式能有效帮助佛吉亚调动内部资源，并联合外部研究成果和人才，在移动出行领域开展创新活动。我们非常期待佛吉亚与Plug and Play在中国精彩的创新之旅。”

应对汽车行业新趋势，佛吉亚正在加速转型，成为以创新驱动的科技公司。在中国，佛吉亚从多维度布局开放式创新生态系统：学术领域，佛吉亚与国内顶尖高校如清华大学、上海交大和同济大学均建立联系，合作开发研究项目；聚焦高新技术创新，佛吉亚与埃森哲、百度和华为等前沿科技公司展开合作，重点关注人工智能、智能制造和数字化转型领域。同时，佛吉亚还与中国的整车厂商和下游供应商建立合作伙伴关系，以加速新技术的推广与实际应用。

截至2018年，佛吉亚在硅谷、多伦多、特拉维夫和深圳设立了4个全球技术平台。2018年集团在创新领域投资总额达1.9亿欧元。

全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚携“智享未来座舱”和“创赢绿动未来”两大领域的创新科技，亮相于2019年4月16日-25日举行的第十八届上海国际汽车工业展览会（2019 上海车展）。

佛吉亚的展台位于国家会展中心（上海）5.2馆，集中展示：

• 致力于打造安全、舒适、个性化驾乘体验的颠覆性创新技术；

• 动力总成电气化、绿色出行和零排放出行的最新技术，适用于乘用车、商用车和大马力发动机领域

智享未来座舱

• 整体集成的“未来座舱”，搭载于量产展示车中，展示集智能化、一体化设计于一身的“未来座舱”如何为前后排乘客构建更具互联性、个性化和沉浸式的车上体验，帮助每位驾乘者充分利用车上时间。
• 创新的多样化座椅结构：佛吉亚与采埃孚合作研发的全新前后排座椅结构，依托智能动力学技术，配备独特的安全功能，可为自动驾驶汽车所有座椅位置和朝向提供安全保障，同时提升驾乘者的舒适度。
• 先进的个性化热舒适系统：佛吉亚与马勒共同研发了智能、高效的座舱热管理和舱内空气质量解决方案，满足驾乘者对热舒适度的个性化需求。
• 沉浸式声音体验：全新的智能声学表面技术和降噪科技，提升了驾乘者在独立音区内的声音体验。

此次上海车展，佛吉亚首次展出歌乐电子的最新科技，包括：

• 车载信息娱乐系统和直观的人机交互解决方案: 高清显示屏可自定义为四个个性化区间，可同时适应驾乘者的不同功能需求，如导航、娱乐、软件应用及信息娱乐。
• 全高清摄像头为驾驶员提供高级驾驶辅助，以提升行车安全性，扩展车身周边视野。

2019年3月28日，歌乐正式成为佛吉亚集团全资子公司。佛吉亚整合歌乐、派诺特汽车和江西好帮手三大公司，正式成立集团第四大业务部门—“佛吉亚歌乐汽车电子”。在中国，佛吉亚歌乐汽车电子拥有3,700名员工，包括900名工程师。

创赢绿动未来

• 燃料电池系统整合了燃料储氢罐和燃料电池技术，适用于轻型车和商用车的燃料堆技术。佛吉亚和米其林近日签署了合作谅解备忘录，建立合资公司，致力于成为氢能出行领域的领导者。合资公司将在短期内为所有用例提供一系列氢燃料电池系统。
• 混合动力系统解决方案以提升燃料经济性，例如排气能量回收系统（EHRS）。该解决方案可通过回收高达75%的废弃热量来提高整体车辆效能。
• 共振消除管：该技术最近荣获了PACE汽车供应商杰出贡献奖，运用沿排气尾管放置的微穿孔材料来消除共振，可减轻典型排气尾管重量的50%。

深耕中国市场25年，佛吉亚与这一全球最大的汽车市场共同成长。目前，佛吉亚在华拥有20,000名员工，建立了70家工厂，4个研发中心。2018年，佛吉亚在中国的销售额达30亿欧元（增值销售额25亿欧元），占集团销售额的14%。自2013年以来，佛吉亚相继与东风、比亚迪和五菱工业等中国汽车制造商组建多家合资公司，大大提升了佛吉亚面向本土整车厂商的销量增长。同时，依托“智享未来座舱”和“创赢绿动未来”两大领域的技术创新，不断提升佛吉亚的单车技术应用价值。

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关于佛吉亚：

创立于1997年的佛吉亚集团已发展成为全球领先的汽车零部件科技公司。在全球37个国家建立了300家工厂和46处研发中心，拥有122,000名员工。佛吉亚在其四大产品业务领域：座椅系统、内饰系统、歌乐电子和绿动智行系统均处于全球领先地位, 围绕智享未来座舱和创赢绿动未来这两大技术战略方向提供解决方案。2018年，集团销售额达到175亿欧元。佛吉亚的股票在泛欧巴黎证券交易所上市，是法国CAC Next 20指数的重要组成部分。

佛吉亚中国总部位于上海，截至2018年，在华拥有近20,000名员工，已建立70家工厂与4个研发中心。

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全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚宣布正式成立第四大业务部门 – “佛吉亚歌乐汽车电子”，总部位于日本埼玉县。该业务部门的成立将助力佛吉亚成为座舱电子技术和低速高级驾驶辅助系统（ADAS）领域的全球领军者。

2018年10月26日，佛吉亚宣布收购日本歌乐公司的项目；2019年3月28日，歌乐正式成为佛吉亚集团全资子公司。此次成立的新业务部（“佛吉亚歌乐汽车电子”）整合了日本歌乐公司，及此前并购的派诺特汽车和江西好帮手电子科技有限公司的所有业务。

新业务部将拥有9,000名员工，包括1,650名工程师。预计至2022年，将实现超20亿欧元的销售额。新业务部门将充分发挥重要的协同效应，整合三家公司的产品品类，并实现客户、地域和产业足迹的资源互补。

Atsushi Kawabata被任命为佛吉亚歌乐汽车电子执行副总裁，同时加入佛吉亚集团执行委员会。此前，他担任歌乐公司总裁兼首席执行官。

Jean-Paul Michel被任命为佛吉亚歌乐汽车电子副执行副总裁，在埼玉县工作。此前，他担任佛吉亚汽车内饰系统财务副总裁。

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达先生（Patrick KOLLER）表示：“新业务部门的成立标志着佛吉亚战略转型的又一重要里程碑。我相信佛吉亚歌乐汽车电子将迅速成为座舱电子技术和低速高级驾驶辅助系统领域的全球领军者。凭借佛吉亚与歌乐公司的整合优势，我们将围绕智享未来座舱和创赢绿动未来两大重点，打造独树一帜的用户体验。我诚挚地欢迎Atsushi Kawabata先生加入佛吉亚执行委员会，欢迎歌乐公司的员工加入佛吉亚大家庭。”

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创立于 1997 年的佛吉亚集团已发展成为全球领先的汽车零部件科技公司。在全球 37 个国家建立了 300 家 工厂和 35 处研发中心，拥有 122,000 名员工。佛吉亚在其四大产品业务领域：座椅系统、内饰系统、歌乐 电子和绿动智行系统均处于全球领先地位, 围绕智享未来座舱和创赢绿动未来这两大技术战略方向提供解 2 决方案。2018 年，集团销售额达到 175 亿欧元。佛吉亚的股票在泛欧巴黎证券交易所上市，是法国 CAC Next 20 指数的重要组成部分。 佛吉亚中国总部位于上海，截至 2018 年，在华拥有近 20,000 名员工，已建立 70 家工厂与 4 个研发中心。

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全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚与全球轮胎科技和可持续出行领导者米其林集团宣布签署合作谅解备忘录，双方将建立全新的合资公司，整合米其林的所有燃料电池相关业务（包括其子公司Symbio）和佛吉亚的燃料电池业务。

SYMBIO是佛吉亚和米其林共同建立的氢能源公司，双方将对半持有公司股份。这家法国合资公司基于独特的生态体系建立，将研发、生产、销售针对轻型车、专用车、卡车及其他应用领域的氢燃料电池系统。

佛吉亚和米其林充分认同氢能源科技对于实现未来全球零排放出行的重要价值，以及建立强大的法国乃至欧洲氢能源产业的必要性。双方致力于合作建立全球领先的氢燃料系统合资公司，通过双方现有资源的整合与资产互补，使合资公司在建立短期内即有能力为所有用例提供一系列氢燃料电池系统。

对于电动车而言，燃料电池技术是对动力电池技术的有力补充，在需要更密集使用以及更自主性的用例中尤为突出。不仅如此，燃料电池技术还在近期被欧盟列入欧洲六大重要共同利益相关项目之中（Important Projects of Common Interest）。

米其林将主要通过Symbio的业务为合资公司贡献力量。Symbio公司自2019年2月1日起成为米其林集团子公司，是氢燃料电池系统及其相关数字化服务的供应商，涵盖研发和生产活动。

佛吉亚将通过其与法国替代能源和原子能委员会（CEA）的战略合作伙伴关系、专业技术及与整车制造商的战略合作关系，助力合资公司在燃料电池专业技术领域的发展。佛吉亚将继续与Stelia航天复合材料公司合作打造高压储氢罐，使合资公司从中受益。

米其林与全球能源和服务集团ENGIE在氢能生态系统，尤其是氢能源出行领域展开合作，也将使合资公司受益。

3月11日，在法国财政部国务秘书Agnès Pannier-Runacher的见证下，米其林与佛吉亚签署合作协议。此项合作已获得并购主管部门许可。

米其林集团董事合伙人与下一任总裁Florent Menegaux表示：“这一创新型的合作将促进氢能源出行的兴起与发展：它开拓了一种全新的可持续出行模式。我很高兴此次米其林和佛吉亚达成合作，并将纳入我们的战略资产Symbio公司。我们的最终目标是为氢燃料汽车提供从燃料电池到维护服务的完整解决方案。“

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达（Patrick Koller）表示：“我非常高兴佛吉亚与米其林签署这一战略性的合作协议，我们致力于建立全球领先的氢能源出行公司。双方秉承一致的愿景，在技术专长上优势互补，将加快向市场推出高效的燃料电池系统，适用于不同的使用案例。我们共同的志向是通过双方业务活动的逐步整合，为法国的氢能源出行打造卓越的技术中心。”

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关于米其林：

米其林始终致力于推动可持续移动性的发展。作为全球轮胎行业的领导者，米其林设计、制造、销售符合客户使用需求的轮胎，以及提升出行效率的服务与解决方案。同时，米其林为人们的旅途提供指南服务，带来独一无二的体验。此外，米其林还为交通运输领域研发高科技的材料。米其林集团总部位于法国克莱蒙费朗，目前在全球171个国家拥有114,000名员工，在17个国家建立了70家工厂。2017年，米其林共生产制造了约1.9亿个轮胎。(具体详情请访问www.michelin.com)

关于佛吉亚：

创立于1997年的佛吉亚集团已发展成为全球领先的汽车零部件科技公司。在全球37个国家建立了300家工厂和35处研发中心，拥有115,000名员工。佛吉亚在其三大核心产品业务领域：座椅系统、内饰系统和绿动智行系统处于全球领先地位, 围绕智享未来座舱和创赢绿动未来这两大技术战略方向提供解决方案。2018年，集团销售额达到175亿欧元。佛吉亚的股票在泛欧巴黎证券交易所上市，是法国CAC Next 20指数的重要组成部分。

佛吉亚中国总部位于上海，截至2018年，在华拥有近20,000名员工，已建立70家工厂与4个研发中心。

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2019年3月6日，中国，无锡 – 全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚今日宣布，佛吉亚汽车座椅中国研发测试中心暨无锡座椅机电产品生产基地正式落成并投入使用。该研发测试中心及生产基地总投资达9,500万元，建设面积逾一万三千平米，它的成立将显著提升佛吉亚中国汽车座椅的研发和生产能力，并为相关技术的开发与量产协同提供更为及时、准确的安全性数据。与此同时，研发测试中心与生产基地将充分发挥区域联动效应，加速佛吉亚中国在长三角区域的业务布局。庆典活动上，佛吉亚集团首席执行官柯瑞达先生携手无锡当地市政府领导及相关合作伙伴为其剪彩，共同见证佛吉亚汽车座椅中国研发测试中心暨无锡座椅机电产品生产基地的落成。

无锡碰撞实验室是佛吉亚汽车座椅中国研发测试中心最重要的组成部分，也是佛吉亚全球第三间碰撞实验室。占地面积达2,500平米的无锡碰撞实验室，配有目前最先进的台车碰撞设备，其载荷、推力、速度等性能均达到国际最高水准。除了高配置硬件设备，实验室还拥有一支经验丰富的测试团队，以确保高质量的碰撞测试结果。无锡碰撞实验室的落成投用，使得佛吉亚汽车座椅中国研发测试中心能够完成绝大多数座椅动态实验，大幅缩短了本土研发时间、提高了效率，全面提升了佛吉亚中国汽车座椅系统的研发实力。

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达(Patrick KOLLER)表示：“全球汽车行业正在经历颠覆性的变革，自动驾驶、智能网联技术的快速发展对未来出行的安全性、舒适性提出更高要求。佛吉亚为此不遗余力地投入技术开发与创新。佛吉亚中国区座椅研发测试中心暨无锡座椅机电产品生产基地的正式成立，标志着我们在中国市场座椅研发、生产能力的一个新里程，将为中国整车客户和消费者提供安全性能一流的座椅产品，推动座椅技术在中国市场的本土化，并不断拓展‘未来座舱’的技术创新。”

无锡座椅机电产品生产基地是在2003年建成的无锡工厂基础上扩建而成的，占地6,000平方米， 将主要用于座椅机电品类产品的生产，包括电动调高器Epump 1.0 & 2.0、电动靠背E-striker、靠背角度调节器E-striker等，生产基地的建成有望将无锡座椅的生产线由现有的2条增加至7条。同时，结合研发测试中心的技术实力与无锡生产基地工程产能，将大大拉动佛吉亚中国座椅事业部在长三角区域的长足发展，实现未来业务的大跨越。

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创立于 1997 年的佛吉亚集团已发展成为全球领先的汽车零部件科技公司。在全球 37 个国家建立了 300 家工厂和 35 处 研发中心，拥有 115,000 名员工。佛吉亚在其三大核心产品业务领域：座椅系统、内饰系统和绿动智行系统处于全球 领先地位, 围绕智享车上生活和创赢绿动未来这两大技术战略方向提供解决方案。2018 年，集团总销售额达到 175 亿 欧元，佛吉亚的股票在泛欧巴黎证券交易所上市，是法国CAC Next 20指数的重要组成部分。

佛吉亚中国总部位于上海，截至2018年，在华拥有近20,000名员工，已建立70家工厂与4个研发中心。

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全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚与汽车显示器先驱日本显示器公司（JDI）宣布达成合作伙伴关系，携手提升汽车数字化体验。

佛吉亚和日本显示器公司（JDI）将合作开发可集成于汽车内饰中的大尺寸显示器。双方将运用各自的技术专长，改进大尺寸显示器的功能和设计，使之成为提升座舱吸引力的重要因素。

佛吉亚集团内饰系统市场营销和业务发展副总裁David Weill表示：“互联汽车、自动驾驶、共享出行和电气化将根本性地改变驾乘体验和汽车内饰。显示器的多功能性和个性化将成为实现多样化车上体验的关键。整合JDI和佛吉亚双方的专业技术，我们将合作开发适用于不同应用场景的创新型显示器，以提升用户体验。佛吉亚还将利用其专业技术，确保安全性，实现高感知质量，并将显示器无缝集成于汽车座舱内。”

日本显示器公司（JDI）欧洲分公司董事总经理Oliver Burscher表示：“从显示器制造商的角度来看，整个汽车市场正朝着颇为有趣、技术驱动的未来发展。因此，自动驾驶和智能表面这两大趋势催生了新的生活方式，要求我们重新审视乘客在座舱内的所有可能性和新需求。我们的团队与佛吉亚的技术专家合作，研究开发了一款令人赞叹、品质一流的显示器，能够适用于未来座舱内的舒适性需求的各种新的应用场景，为乘客带来触觉与视觉上的车上生活全新享受。”

佛吉亚与日本显示器公司（JDI）合作打造的首款产品：32.1英寸6K显示器，于2019年国际消费电子展（CES）期间全球首发。这款显示器可集成于仪表板中，依托在机械电子、动力学、材料及设计领域的专长，优化用户体验。根据人工驾驶和自动驾驶的不同模式，仪表板表面会平稳地调整形状，显示器随之进行移动。在人工驾驶模式下，显示屏可提供行车信息和安全信号，也可作为中控屏进行导航和媒体操作。在自动驾驶模式下，显示屏则会变身大型娱乐屏幕。这与可向内旋转的前排座椅相辅相成，营造全新的家庭共享式“车上影院”体验。

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关于佛吉亚：

创立于 1997 年的佛吉亚集团已发展成为全球领先的汽车零部件科技公司。在全球 37 个国家建立了 300 家工厂和 35 处 研发中心，拥有 115,000 名员工。佛吉亚在其三大核心产品业务领域：座椅系统、内饰系统和绿动智行系统处于全球 领先地位, 围绕智享车上生活和创赢绿动未来这两大技术战略方向提供解决方案。2018 年，集团总销售额达到 175 亿 欧元，佛吉亚的股票在泛欧巴黎证券交易所上市，是法国CAC Next 20指数的重要组成部分。

佛吉亚中国总部位于上海，截至2018年，在华拥有近20,000名员工，已建立70家工厂与4个研发中心。

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关于日本显示器公司：

日本显示器公司（JDI）是全球领先的中小型LTPS液晶面板制造商。依托其先进的技术和全球最大的LTPS生产能力，JDI为智能手机、平板电脑、汽车电子、数码相机、医疗设备和其他电子设备提供高分辨率、低功耗、轻薄的显示屏。2012年4月，索尼、日立和东芝将旗下显示面板业务整合成立日本显示器公司（JDI）。公司的普通股在东京证券交易所上市，代码为  6740。更多信息，请访问：https://www.j-display.com/english/

2018财年所有财务目标达成，破局下半年市场不利因素

销售额、盈利水平和现金流创新高，新获取订单额表现强劲

拟派红利每股1.25欧元，同比增长14%

2019年延续销售额、盈利水平和现金流强劲表现

2018财年所有财务目标达成，销售额、盈利水平和现金流均创新高

• 2018财年销售额达175亿欧元，实现7%的增长（按固定汇率计算），远高于全球汽车产量增速810个基准点（-1.1%，来源：IHS Markit 2019年1月数据）​
• 营业利润实现10%的增长，达到12.74亿欧元，营业利润率达7.3% （同比增长50个基准点）
• 净利润（集团股份）和每股收益增长17%，分别达到7.01亿欧元和5.11欧元/股
• 净现金流达到5.28亿欧元，实现21%的增长
• 财务结构稳固，2018年年末负债净额为0.2倍的税息折旧及摊销前利润

​

2018财年所有财务目标达成，销售额、盈利水平和现金流均创新高

• 2016-2018年三年滚动新获取订单总额达到630亿欧元：凭借一流的执行力和对整体客户满意度的持续聚焦，取得史上最佳表现

​拟派红利达每股1.25欧元

• 实现年同比增长14%，股息支付率达到24%

• 须经年度股东大会正式批准通过，将于2019年5月28日在法国楠泰尔举行

2019全年指导目标（包括截至2019年1月1日应用IFRS16会计制度产生的影响）

全球汽车市场大环境仍不明朗，根据预期，2019年全球汽车产量较2018年将下滑1%。

• 2019财年销售额增长（按固定汇率计算）将继续远超全球汽车产量增速，预期将增长150个基准点，较全球汽车产量增速高出350个基准点（合并歌乐不计入在内）

• 2019财年营业利润将实现价值增长，营业利润率至少达7%（包括自2019年4月1日正式合并歌乐后的营业利润）

• 2019财年净现金流至少达5亿欧元（包括自2019年4月1日正式合并歌乐后的现金流）

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达(Patrick KOLLER)先生表示：

“2018年，我们再次成功达成所有财务目标，尽管下半年整体汽车市场大环境更趋严峻。2018年佛吉亚的强劲表现彰显了佛吉亚业务模式的灵活性和抗逆力。此外，今年我们的新获取订单额延续强劲势头，其中新价值空间的贡献卓著，确保我们未来继续实现盈利性增长。在此，我要向全体佛吉亚人表示感谢，感谢他们在2018年为集团做出卓有成效的贡献。

2019年，全球汽车市场大环境仍不明朗，我们预期全球汽车产量将有小幅下滑。在这一背景下，我们将进一步发挥佛吉亚业务模式的抗逆力，继续跑赢市场大盘，延续强劲的盈利能力和现金增值。与此同时，我们将继续贯彻落实“未来座舱”与“创赢绿动未来”两大核心战略。佛吉亚将于2019年第一季度完成对歌乐的收购，这将助力佛吉亚成为全球座舱电子系统领域的领军者。”

核心数据

* 应用国际财务报告准则IFRS15中的会计制度，对2017年销售数据做出细微调整，于2018年2月发布；附件报表中提供了2017年应用IFRS15后数据的调整对比。

** 根据固定汇率计算

所有定义均于本新闻稿文末的“文件所用术语定义”章节内，予以解释

在Michel de Rosen主席的主持下，佛吉亚2018财年年度财务报表已在2019年2月15日举行的会议上由董事会批准通过。财务报表审计已经完成。

2018年制定的财务目标全部达成，尽管2018年下半年全球汽车市场遭遇逆势：2018年年中预期全球汽车产量将实现2%的增长，但2018年全年实际汽车产量较2017年下滑1.1%（来源：IHS Markit 2019年1月数据）。下半年的产量下滑主要受西欧各国正式实施全球轻型车测试规程（WLTP），以及中国市场经济增速放缓两大因素的影响。

佛吉亚逆势达成2018年所有财务目标，彰显了其业务模式的抗逆力，及灵活应对不稳定市场环境的能力。

2018财年集团运营业绩：

销售额按固定汇率计算增长7.0%，营业利润率达7.3%（+50个基准点）

2018财年，佛吉亚销售额达175.25亿欧元，实现报表增长3.3%，按固定汇率计算增长7.0%，较全球汽车产量增速高出810个基准点（-1.1%，来源：IHS Markit 2019年1月数据）

• 2018年销售额总计88.58亿欧元，同比2017年为85.03亿欧元。实现报表增长4.2%，按固定汇率计算增长5.4%，较欧洲市场（含俄罗斯）汽车产量增速（-1.2%，来源：IHS Markit，2019年1月数据）高出660个基准点。
  1.07亿欧元（-1.3%）的负面影响以及收购Hug Engineering带来的合计5600万欧元（+0.7%）的正面贡献。
  2/3来自汽车座椅系统，其中主要得益于PAS集团3008与5008车型的成功以及Lozorno工厂为大众集团（奥迪Q8、大众途锐和保时捷卡宴）提供的成套座椅业务。汽车内饰系统和绿动智行系统对全年销售额的贡献比例均等。

• 2018年营业利润达到5.659亿欧元（同比2017年为5.240亿欧元），占销售额6.4%，同比增长20个基准点。尽管下半年销售额同比有所下滑，但上半年和下半年的总体情况仍有改善。

北美区域市场（占集团销售额的25%）

按固定汇率计算，销售额增长4.6%，营业利润增长16%，占销售额6.5%（同比增长90个基准点）

• 2018年销售额总计44.74亿欧元，同比2017年为44.73亿欧元。报表增长率基本持平，按固定汇率计算则增长4.6%，较北美市场汽车产量增速（-0.6%，来源：IHS Markit，2019年1月数据）高出520个基准点。
  2.07亿欧元（-4.6%）的负面影响。
  RAM新车型的强势表现以及特斯拉Model 3生产的逐步标准化）和绿动智行系统（同样归功于菲亚特克莱斯勒旗下RAM新车型的强势表现）的增长。汽车座椅系统的销售额同比有所回落，主要受上半年Meridian Magnesium工厂火灾的影响以及下半年戴姆勒集团旗下GLE/GLS车型开始逐步淘汰的影响。

• 2018年营业利润达到2.897亿欧元（同比2017年为2.496亿欧元），占销售额6.5%，同比增长90个基准点，上半年和下半年的业绩均有显著改善。

亚洲区域市场（占集团销售额的19%，其中中国市场占整个区域市场销售额的77%，即集团销售额的14%）

按固定汇率计算，销售额增长13.9%，营业利润增长8%，占销售额11.3%（同比下降30个基准点）

• 2018年销售额总计32.57亿欧元，同比2017年为29.33亿欧元。实现报表增长11.1%，按固定汇率计算增长13.9%，远高于亚洲市场汽车产量增速（-1.5%，来源：IHS Markit，2019年1月数据）。
  8500万欧元（-2.9%）的负面影响以及收并购业务（五菱的两家合资企业+比亚迪+佛吉亚好帮手）带来的合计3.86亿欧元（+13.2%）的正面贡献。
  7.16亿欧元，按固定汇率计算增长107%，占中国地区销售额的29%。中国区域市场的销售额总计接近25亿欧元，按固定汇率计算增长13.9%。中国市场的销售额已占亚洲区域市场销售额的77%，占集团销售额的14%。

• 2018年营业利润达到3.670亿欧元（同比2017年为3.392亿欧元），占销售额11.3%，同比下降30个基准点。

南美区域市场（占集团销售额的4%）

按固定汇率计算，销售额增长17.7%，营业利润增长92%，占销售额3.4%（同比增长180个基准点）

• 2018年销售额总计7.14亿欧元，同比2017年为7.94亿欧元。实现报表增长10.0%，按固定汇率计算增长17.7%，远高于南美市场汽车产量增速（+3.1%，来源：IHS Markit，2019年1月数据）。
  2.2亿欧元（-27.7%）的负面影响。

• 2018年营业利润达到2460万欧元（同比2017年为1280万欧元），占销售额3.4%，同比增长180个基准点，标志着南美市场自2016年连续亏损以来首次出现了经营扭亏。

按三大业务划分的销售额及盈利水平

汽车座椅系统（占集团销售额的43%）

按固定汇率计算，销售额增长7.6%，营业利润增长11%，占销售额6.0%（同比增长30个基准点）

• 2018年销售额总计74.38亿欧元，同比2017年为71.29亿欧元。实现报表增长4.3%，按固定汇率计算增长7.6%，较全球汽车产量增速（-1.1%，来源：IHS Markit，2019年1月数据）高出870个基准点。
  2.37亿欧元（-3.3%）的负面影响以及收并购业务带来的合计2.25亿欧元（+3.2%）的正面贡献。

• 按区域市场划分并按固定汇率计算：

  亚洲和南美区域市场实现两位数增长，增长率分别为30.7%和34.5%，
  欧洲区域市场增长7.7%，主要得益于PSA集团和大众集团，
  北美区域市场下降6.9%，主要受上半年 Meridian Magnesium工厂的火灾影响以及下半年戴姆勒集团旗下GLE/GLS车型开始逐步淘汰的影响。

• 2018年营业利润达到4.485亿欧元（同比2017年为4.044亿欧元），占销售额6.0%，同比增长30个基准点。

汽车内饰系统（占集团销售额的31%）

按固定汇率计算，销售额增长6.0%，营业利润增长9%，占销售额6.0%（同比增长40个基准点）

• 2018年销售额总计54.72亿欧元，同比2017年为53.67亿欧元。实现报表增长1.9%，按固定汇率计算增长6.0%，较全球汽车产量增速（-1.1%，来源：IHS Markit，2019年1月数据）高出710个基准点。
  2.20亿欧元（-4.1%）的负面影响以及收并购业务带来的合计1.60亿欧元（+3.0%）的正面贡献。

• 按固定汇率计算，所有区域市场的增长贡献比例如下：

  欧洲区域市场：+2.8%，
  北美区域市场：+14.4%，
  亚洲区域市场：+8.2%，
  南美区域市场：+5.7%

• 2018年营业利润达到3.256亿欧元（同比2017年为2.998亿欧元），占销售额6.0%，同比增长40个基准点。

绿动智行系统（占集团销售额的26%）

按固定汇率计算，销售额增长7.2%，营业利润增长10%，占销售额10.8%（同比增长60个基准点）

• 2018年销售额总计46.15亿欧元，同比2017年为44.66亿欧元。实现报表增长3.3%，按固定汇率计算增长7.2%，较全球汽车产量增速（-1.1%，来源：IHS Markit，2019年1月数据）高出830个基准点。
  1.74亿欧元（-3.9%）的负面影响以及收并购业务带来的合计5600万欧元（+1.3%）的正面贡献。

• 按固定汇率计算，所有区域市场的增长贡献比例如下：

  欧洲区域市场：+5.4%，
  北美区域市场：+10.9%，
  亚洲区域市场：+2.3%，
  南美区域市场：+37.2%。

• 2018年营业利润达到4.998亿欧元（同比2017年为4.534亿欧元），占销售额10.8%，同比增长60个基准点。

净利润（集团股份）增长17%，达7.01亿欧元

每股收益增长17%，达5.11欧元

2018年集团营业利润达到12.739亿欧元，较2017年的11.576亿欧元增长10%。

持续运营所得净利润达7.933亿欧元，较2017年7.029亿欧元的利润额增长13%。

未计少数股东权益净利润为7.933亿欧元，较2017年6.955亿欧元增长14%。

净利润（集团股份）达7.008亿欧元，较2017年的5.994亿欧元增长17%。

每股收益（基础）达5.11欧元，较2017年的4.37欧元增长17%。

稳健的财务结构和高度的财务灵活性

税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为21.406亿欧元，较2017年的19.509亿欧元增长10%。

净现金流达5.281亿欧元，较2017年的4.353亿欧元增长21%，占销售额的3.0% （2017年占2.6%）。

截至2018年12月31日，集团净负债额为4.777亿欧元。而2017年12月31日末，集团净负债额为4.515亿欧元。2018年负债额为0.2倍的税息折旧及摊销前利润（EBITDA），比例稳定。

融资方面，佛吉亚2018年表现积极，持续加强财务结构灵活性，同时延长债务期限，改善经济条件，确保歌乐收购项目的顺利融资。

通过近期的一系列再融资操作，佛吉亚将平均长期融资成本控制在3%以下，在2023年6月之前没有大额的长期债务需要偿还。

在宣布收购歌乐的项目后，佛吉亚的信用评级和展望已获三大信用评级机构确认。

收购日本歌乐的最新进展

2018年10月26日，佛吉亚宣布启动收购日本歌乐公司的项目。歌乐是行业领先的供应商，业务涵盖座舱信息娱乐系统、全数字化音响系统、人机交互和高级驾驶员辅助系统、车载互联及基于云计算的服务。

该收购将进一步提升佛吉亚座舱系统的集成能力，加速推进这一战略，成为座舱电子系统领域的行业领军者。

2019年1月30日，在获得反垄断当局的批准后，佛吉亚发出收购要约，以每股2500日元的价格收购歌乐的所有股份。依据2018年10月26日签署的协议，日立将向佛吉亚出售其在歌乐的全部股份，占总股份的63.8%。在收购要约完成后，佛吉亚计划采用“强制收购”程序，收购歌乐公司剩余全部股份。

该交易预期将于今年3月完成。交易完成后，佛吉亚将设立一个全新的业务部，名为“佛吉亚歌乐电子”，总部位于日本，将歌乐、派洛特佛吉亚汽车和佛吉亚好帮手进行重组。这一全新的业务部将雇佣近9,200名员工，包括1,650余名工程师。预计至2022年，将实现超20亿欧元的销售额。

2019年业绩展望

基于当前不稳定的市场环境，佛吉亚预期2019年全球汽车产量较2018年将下滑1%，2019年上半年形势严峻，下半年逐步回暖。

基于这一假设及截至2019年1月1日应用IFRS16会计制度所造成的影响，佛吉亚对2019年全年业绩目标做出如下预期：

• 2019财年销售额增长（按固定汇率计算）将继续远超全球汽车产量增速，预期将增长150个基准点，较全球汽车产量增速高出350个基准点（合并歌乐不计入在内）

  2019年销售额的增长将受到座椅系统位于北美和欧洲两大项目停止生产的一次性影响（近200个基准点的销售额增长）。座椅系统预计将于2020年恢复增长，2021年随着重要全球性座椅骨架项目的启动，将加速增长。基于此，2019-2021年，佛吉亚座椅系统预计将实现年均增长600-800个基准点。

• 2019财年营业利润将实现价值增长，营业利润率至少达7%（包括自2019年4月1日正式合并歌乐后的营业利润）

• 2019财年净现金流至少达5亿欧元（包括自2019年4月1日正式合并歌乐后的现金流）

主要货币汇率预期：美元兑欧元平均汇率1.20

                                    人民币兑欧元平均汇率7.80

如需更多信息，请联系                   郑晓俐

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关于佛吉亚：

创立于 1997 年的佛吉亚集团已发展成为全球领先的汽车零部件科技公司。在全球 35 个国家建立了 290 家工厂和 30 处 研发中心，拥有 109,000 名员工。佛吉亚在其三大核心产品业务领域：座椅系统、内饰系统和绿动智行系统处于全球 领先地位, 围绕智享车上生活和创赢绿动未来这两大技术战略方向提供解决方案。2017 年，集团总销售额达到 202 亿 欧元，实现增值销售额 170 亿欧元。佛吉亚的股票在泛欧巴黎证券交易所上市，是法国 CAC40 Next 20 指数的重要组 成部分。 

佛吉亚中国总部位于上海，在华拥有近 17,000 员工（包括 1,700 名工程师与技术人员），已建立 53 家工厂与 4 个研 发中心。2017 年，佛吉亚在中国的销售额达 28 亿欧元。 

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文中专用词汇定义：

1 . 营业利润

     营业利润是佛吉亚集团主要的业务评定指标。营业利润指集团各公司的合并净利润。

• 业务合并中产生的无形资产分期偿还；

• 其他营业利润与支出，相当于材料、非常规、非经常性项目包括重组支出以及提前退休成本、异常事件的影响，例如业务中断、工业场地关闭或出售、出售非经营建筑、减值损失，工厂与设备或者无形资产，以及其他材料或非常规损失；

• 贷款收入、现金投资以及有价证券；财务支出；

• 其他财务收入与支出，包含退休金福利折现与相关计划资产收益，无效利率部分与外汇对冲，利率价值变动以及外汇工具，因其避险关系并不符合国际会计准则第39条规定的关系，子公司出售股票的收入与损失；

• 税。

2 . 净现金流

     净现金流定义如下：（用于）营业与投资活动的净现金减去（收购）/处置股本权益与业务（净现金或现金等价物），其他由处置金融资产而产生的变化和收益。

3 . 净债务额

     净债务额定义如下：金额债务总额减去现金与现金等价物以及属于非流动资产与流动资产的衍生物。

附录

应用IFRS15会计制度调整后的2017年销售额

2017年，佛吉亚已开始部分应用IFRS15会计制度，仅披露“增值销售额” （即“销售总额”减去“三元催化载体销售额”）

从2018年1月1日起，佛吉亚应用IFRS15会计制度后的销售额调整还包括：

• 源自加工收益被认定为客户在批量生产之前，控制生产批准流程而转化的费用。

• 研发费用被归为零部件连续生产的准备成本，所产生的收益归于生产销售额

应用IFRS15会计制度调整后的2017年营业利润

2018下半年 – 销售额按业务部门和区域市场划分

2018财年 – 销售额按业务部门和区域市场划分

2018下半年 – 营业利润按业务部门和区域市场划分

2018财年 – 营业利润按业务部门和区域市场划分

收并购业务产生销售额报表

响应新加坡国家环境署(NEA)征集氮氧化物和柴油车颗粒物实时监测解决方案创新范例的号召，佛吉 亚获批开展为期两年的试点项目，将在一支商用车队中应用佛吉亚开发的实时排放监测系统。

佛吉亚与物流行业全球领导者 DHL 公司开展合作，将为 DHL 旗下的一支商用车队车辆装配传感器， 运用佛吉亚正在开发的传感技术，可实时监测氮氧化物和细颗粒物排放。

除了实时排放监测系统，佛吉亚还将为车队提供城市空气质量数字化地图，实时显示车辆排放水平的 最新信息。使用者能够通过这一工具与驾驶员进行互动，为他们提供个性化的建议，通过更负责任的 驾驶行为降低生态足迹。

佛吉亚还与新加坡科技研究局(A*STAR)下属的高性能计算研究院(IHPC)签署了合作协议，双方将对佛 吉亚收集的数据进行先进的计算分析，以评估基于实时排放监测的交通管理体系的潜力。

在新加坡国家环境署(NEA)技术转化补助项目的框架下，NEA 正在积极寻找技术解决方案，应对不同 的环境挑战，包括在全国层面提升空气质量。

佛吉亚商用车与大马力事业部副总裁 Nicolas de Franc Ferrière 表示：“佛吉亚非常荣幸能够获得 新加坡国家环境署的青睐。新加坡在智能化和可持续出行领域走在全球城市前列，我们很高兴能够在 这座城市测试佛吉亚为降低城市道路废气排放专门开发的解决方案，以期改善城市空气质量。DHL 提 出了‘绿色物流’(Go Green)的战略，此次佛吉亚与 DHL 开展合作，是彰显出行价值链对于控制排 放、实现更高程度可持续出行所带来积极影响的绝佳例证。” 

DHL 亚太区网络运营与航空快递执行副总裁 Sean Wall 表示：“我们很高兴能够与志同道合的合作伙 伴共同开展这一试点项目，秉承一致的愿景，积极推动环境保护和可持续发展。这一项目与 DHL 2050 年实现零排放绿色物流的目标相契合，我们希望试点项目的成功开展能够使行业、乃至整体经济， 均从中获益。”

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佛吉亚中国总部位于上海，在华拥有近 17,000 员工（包括 1,700 名工程师与技术人员），已建立 53 家工厂与 4 个研 发中心。2017 年，佛吉亚在中国的销售额达 28 亿欧元。 

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近期，俄罗斯互联网巨头Yandex旗下Yandex.Auto与佛吉亚好帮手电子科技有限公司在车载信息娱乐系统领域合作取得首次商业成功。在此基础上，双方决定进一步加强合作，携手打造更个性化、智能化、互联化的驾乘体验。

双方将共同开发具有竞争力的车载信息娱乐系统解决方案，使终端用户能够直接通过座舱显示屏使用Yandex的应用。Yandex.Auto与佛好电子致力于推进车载信息娱乐系统解决方案的商业化，应用于Yandex.Auto的共享汽车项目、后市场业务，及与整车厂开展合作。Yandex.Auto与佛好电子将合力推广彼此的产品与服务。

在此之前，双方已成功地将Yandex.Auto的应用服务整合到佛好电子的车载信息娱乐平台，装配于在俄罗斯销售的丰田及旗下凯美瑞车型，为此次进一步深化合作奠定基础。

佛吉亚好帮手电子科技有限公司副总经理Benjamin Thoma博士表示：“我们很高兴能够与Yandex在智能座舱及相关技术服务领域展开深入合作。我们正致力于运用全球顶尖技术打造座舱信息娱乐产品，为终端消费者和汽车制造商创造核心价值。”

Yandex汽车业务发展总监Andrey Vasilevskiy先生表示：“双方合作将奠定坚实基础，启用可扩展的硬件平台将Yandex的先进出行服务带给俄罗斯的汽车用户。”

Yandex.Auto整合了Yandex APP的一系列车载应用，包括由俄罗斯市场上最领先的人工智能助理 ---- Yandex智能助理Alice支持的导航系统、网络电台、天气预报系统等，可实现车联网。

佛吉亚好帮手电子科技有限公司是佛吉亚集团的子公司。作为领先的汽车零部件供应商，佛好电子专注于为中国和俄罗斯市场提供智能化汽车电子产品。公司主要业务包括座舱娱乐系统、导航系统、安全驾驶系统、车身电子产品、车载网络信息系统及其他智能电子系统、塑料五金件等产品的研发、生产和销售。

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关于佛吉亚：

创立于 1997 年的佛吉亚集团已发展成为全球领先的汽车零部件科技公司。在全球 35 个国家建立了 290 家工厂和 30 处 研发中心，拥有 109,000 名员工。佛吉亚在其三大核心产品业务领域：座椅系统、内饰系统和绿动智行系统处于全球 领先地位, 围绕智享车上生活和创赢绿动未来这两大技术战略方向提供解决方案。2017 年，集团总销售额达到 202 亿 欧元，实现增值销售额 170 亿欧元。佛吉亚的股票在泛欧巴黎证券交易所上市，是法国 CAC40 Next 20 指数的重要组 成部分。 

佛吉亚中国总部位于上海，在华拥有近 17,000 员工（包括 1,700 名工程师与技术人员），已建立 53 家工厂与 4 个研 发中心。2017 年，佛吉亚在中国的销售额达 28 亿欧元。 

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互联汽车、自动驾驶、共享出行和电气化将根本性地改变驾乘体验。无论是在驾驶、工作，或是休闲、社交的不同情景下，多功能性与个性化都将是丰富车上体验的重要因素。

佛吉亚致力于开发能够全方位提升人们驾乘出行体验的综合技术。佛吉亚的技术创新着力于两大重点领域：实现更安全、更舒适、更个性化体验的未来座舱解决方案，以及实现更清洁、更环保出行的创赢绿动未来解决方案。

在本届CES上，佛吉亚展示了集智能系统和一体化设计于一身的未来座舱将如何构建更加多功能化、更具互联性和可预测性的车内环境，帮助人们充分利用车上时间。佛吉亚还将展示其加快发展燃料电池出行的关键技术，佛吉亚坚信燃料电池是实现未来零排放出行最具潜力的解决方案。

座舱智能化平台，驱动未来驾乘体验

更互联化，自动驾驶级别不断提高的汽车将变得越来越复杂，需要连接并控制大量的硬件、软件和服务，以实现互联、控制。佛吉亚与埃森哲合作开发的座舱智能化平台（CIP）是一款能够管理座舱内部所有功能的电子系统，实现驾乘者和车辆之间的直观交互。

依托人工智能技术，CIP能够不断学习通过摄像头和传感器积累收集的信息，从而预判并实现个性化的车载体验——从自动识别驾驶员、调节座椅和灯光偏好、创建个性化声音隔层、通过语音、手势或触控与汽车进行更便捷的交互操作，再到多种感官舒适性程序，以帮助驾乘人员进行放松、恢复活力等。佛吉亚的CIP与云端连接，整套系统可安全存储并访问在线、离线数据，通过边缘计算确保家、办公室和车内各种服务之间的连续性。

佛吉亚采用了以服务为导向的处理方式。构建于开源安卓平台的CIP可支持新应用和新服务的开发与整合。除了高度互联外，该系统还具有扩展性和可升级性，这样方便了汽车制造商选择将哪些功能整合到不同类型的车型中，以及通过无线升级新特性来维持车辆终身的先进性。佛吉亚的CIP还拥有多项专属核心技术，包括由派洛特佛吉亚汽车和佛吉亚好帮手电子科技有限公司研发的软件与电子音频、信息娱乐和互联服务。

佛吉亚CES展台上的参观体验将通过佛吉亚一系列的展示模型建立并完善每个参观者的个人档案。嵌于各展示模型之上的摄像头将识别出参观者的身份和体型，由此为参观者的每次体验呈现个性化的欢迎方式，同时自动调节座椅位置。随着参观者体验的逐步深入，每一台展示模型都将把信息数据添加到参观者的个人档案中，以实现音乐、氛围灯和舒适性等偏好的个性化设置。

同时，在本届CES上，佛好电子将带来其全新研发的一体化网联智能座舱。应用开源系统及Hypervisor, FPGA, Ethernet等多项前沿技术，可实现扩展和定制。该展示模型集成座舱内的仪表屏、中控屏、副屏等六大屏幕，通过指尖操控轻松实现屏与屏之间的界面切换，适应驾驶员的不同视角需求。采用多个OLED高清屏，色彩更绚丽逼真，全面提升视觉体验。系统融合人脸识别、语音控制、驾驶员疲劳监测、手势识别、行车SOS等智能交互功能，打造集生活、工作、娱乐于一体的全方位智能座舱系统。二期开发将融合佛吉亚智能座椅系统，实现语音控制座椅位置调节、实时监测人体生理特征等功能，为驾驶员提供更贴心、个性化的服务，有益健康和驾乘安全。

A – 提升座舱内体验

​自动驾驶将催生在座舱内工作、休闲和社交的全新应用场景。佛吉亚的技术能够全面提升用户各方面的驾乘体验，包括座椅结构、智能表面、直观化的人机交互、信息娱乐、声音和车内气候控制系统等。

1/新一代适应性显示屏

依托在机械电子、动力学、材料及设计领域的专长，佛吉亚全新可变形仪表板家族首次运用了自由形态大尺寸高清屏幕；佛吉亚与日本显示器公司（Japan Display Inc.）合作开发了此款可扩展全高清汽车显示屏，在本届CES全球首发。

当驾驶员从人工驾驶模式切换至自动驾驶模式时，仪表板表面会平稳地调整形状，同时，显示屏会自动地从仪表板滑出至中央位置，形成大幅的中央显示界面。这种新型可变形仪表板不再受传统矩形形状的限制，为汽车制造商提供了更高的设计灵活性，可集成曲面或无边框屏幕，以增强观赏体验，提升座舱的豪华感。

在人工驾驶模式下，显示屏可提供行车信息和安全信号，也可作为中控屏进行导航和媒体操作。在自动驾驶模式下，为提升舒适度，显示屏则会变成可供全车乘客观看的大型娱乐屏幕。这与可向内旋转的前排座椅相辅相成，营造全新的共享式“车载影院”体验，可与家人共同分享。

2/ 高度直观的人机交互界面

佛吉亚的未来座舱采用多模式人机交互界面，可使用语音、手势和触控进行更直观、更互补的人机交互功能。

触控装置集成于车辆的各个表面中，可满足驾驶员在不同驾驶位置时的功能操控。当驾驶员笔直坐着时，可以触摸或轻扫中控台上的智能触摸板(Smart Touch Pad)，也可通过相邻门板（同时适用于后排乘客）或车内扶手织物上的触控装置来调整设置。仪表板中嵌入的摄像头可处理数字信号，识别手势。该摄像头与传感器及车载人工智能相连，还可用于自动脸部识别和乘客数据跟踪管理，以实现个性化欢迎、个性化灯光或音频设置、建议服务以提升出行体验等功能。佛吉亚可将一系列可商用的虚拟语音助手整合于未来座舱，为驾驶员和乘客提供更个性化的语音操控体验，保证乘车环境像居家环境一样舒适，实现无缝连接。

3/ 先进的座舱内多感官体验，提升健康舒适度

佛吉亚与其战略合作伙伴马勒集团携手合作，整合并连结座椅、空调、芳香、照明和声音等功能，以提升驾乘者的车内体验。双方的合作侧重于为驾乘者提供个性化的热舒适度和车内环境，希望驾乘者在旅程到达终点时能够身心愉悦。该技术可通过车载摄像头或可穿戴设备收集实时数据，测量体温、心率、脉搏和血压，并基于这些数据，调节车内送风系统或热量设置。可根据驾乘者的疲倦程度和压力，提供多感官的放松体验。为此，佛吉亚还开发了一系列环境照明、音乐、芳香，气流改善，按摩和加热程序。一段时间后，车辆能够基于人工智能和语境分析预测用户偏好；例如，天气炎热时，在乘客进入汽车前自动降低座舱温度，或者根据乘客的身体状态进行调节。

佛吉亚和马勒的展示模型集成了贯穿整个座舱内部的热管理技术，包括通风口、暖通空调系统、香氛扩散器，辐射板和座椅。在满足驾乘者对热舒适度个性化需求的同时，可实现节约能源并提升车辆效率。佛吉亚和马勒所共同设计的解决方案，针对特定的身体区域而不是整个座舱进行气候控制。辐射板集成在座椅、仪表板、控制台和门板中，能够以更节能的方式进行温度调节。

佛吉亚还扩展了其独特的Optivent座椅通风系统。该系统利用车身的自然空气动力将气流从座椅顶部和边缘引导至乘客周围进行吹风及除湿，以达到降温、缓解出汗体感的效果。除了通风、降温和加热功能外，座椅还能够为驾乘者提供舒缓、放松的按摩，这也是全方位健康舒适解决方案的一部分。

佛吉亚及其合作伙伴还致力于通过一系列集成和互联技术改善车内空气质量和座舱的舒适度。技术包括马勒的eHVAC系统及香氛扩散器、高精准度引导和扩散气流的电子通风冷却系统以及消除车内微粒的空气净化系统。可吸收/释放热量的先进材料也已集成入车内表面，以提升乘客的舒适度; 例如，当汽车内部明显升温，则相应降低扶手的温度。

4/ 为所有驾乘者提供身临其境的音质体验

共享出行使得创建车内私人空间变得尤为重要。在开发沉浸式声音技术时，佛吉亚专注于让乘客享受并管理个人的声音偏好，以获得更个性化的驾乘体验。

佛吉亚整合了创新智能声学表面技术和高级软件运算法则，为驾乘者提供独特的沉浸式声音体验。佛吉亚将励磁机集成到仪表板及车门表面，取代了扬声器。用于控制励磁机的软件运算法则由派洛特汽车研发，优化音质并确保声音能均衡地触及整个车内空间。该解决方案更小巧，更易于集成到车辆内部，为汽车制造商带来更多的设计自由度。此外，该系统较传统的音响系统减轻了60%的重量。

为了加强低音表现，佛吉亚与SUBPAC合作，通过将音频转换为可感知的高保真振动，提供深度沉浸式、定制化的声音体验。声音脉冲直接传至你的身体，身临其境地体验音乐。座椅的振动还可以用于其他驾驶相关服务，例如在驾驶员疲劳时进行提醒或从自动驾驶模式到人工驾驶模式的过渡。 

佛吉亚还开发了一种特殊的头枕，在靠近耳朵处安装有集成式扬声器，使用专有算法提供空间化的声音体验。乘客能够将电话与头枕相连，以获取自己的音频内容，也可以单独选择关闭个性化声音空间或开放给其他乘客使用。

配合头枕的声音功能，佛吉亚开发了独立的噪音控制系统，以提高声音体验的舒适性和私密性，并有助于保持出行环境的安静。头枕中内置的麦克风可确定耳边的噪音水平。主动噪音控制（ANC）软件将声音相位反转并通过头枕扬声器播放，以降低外部的噪音干扰。

5/ 创新的多样化座椅结构

随着自动驾驶的发展，车内空间的新应用案例应运而生。考虑到驾乘者将不再保持面朝前方的笔直坐姿，因此需要对座椅以及其他安全组件做出新的以驾乘者为中心的解决方案。佛吉亚和采埃孚已共同开发出一套完全集成的系统，以优化每位驾乘者的舒适性和安全性，并增加座舱的多功能性，以适应未来自动驾驶汽车的不同出行体验。

佛吉亚与采埃孚对“先进的多样化结构”（AVS）进行了升级，以提升座椅的灵活性。新款座椅结构展示模型在前排座椅上采用更加纤薄的外形，改善了内饰设计、座舱空间以及后排乘客的视野。先进的多样化结构依托智能动力学，前排座椅能向外旋转，便于乘客进入车内，座椅也可向内旋转，以便与后排乘客进行互动，还可在笔直坐姿、工作或放松位置之间轻松调节。座椅靠背被分隔成两部分，上方靠背可倾斜，以提升放松模式下驾驶员的舒适性。采埃孚提供的安全功能包括安全带和安全带卷收器以及外缘安全气囊，均为新型座椅系统进行了设计和优化，可全方位保证出行安全。

佛吉亚与安全性能合作伙伴采埃孚携手共创主动安全管理系统，连接座椅、安全组件和电子设备。中央控制单元可在任何情况下，基于乘客监控及情景分析制定并优化座椅的安全位置，如在车辆发生碰撞时，自动采取紧急措施，将座椅自动调回最安全位置。

B- 旨在增强前后排乘客用户体验的多功能内饰

佛吉亚已经预见性地将座舱内需求整合更多的服务与功能。通过一体化智能技术、互联服务、人机交互、声音与舒适系统等等的配合，佛吉亚将确保车内乘客自上车的那一刻起就能享受到更个性化的体验。

佛吉亚全新的座椅结构和智能动力学应用展示了汽车如何通过多种方式，实现个性化配置，以适应新的驾乘用例。佛吉亚推出的长距离滑轨技术充分利用了车身长度来打造前后排的多种内饰配置。该技术能够让车厢同步适应车内乘客的个人乘车模式并营造安全乘车环境。

经过一系列的消费者调查以及与汽车客户的研讨后，佛吉亚展示了4种驾乘用例，其中2种专为自动驾驶设计。

1- “欢迎”情景

佛吉亚设计的座舱内饰利用氛围灯和音乐来欢迎每一位上车的乘客，力求从进入座舱起就营造出一种舒适的氛围。仪表板和B柱上的内嵌式摄像头能够让车辆识别车内的每一位乘员，并使用个性化数据来重新校准设置。首先，中控显示屏和前排座椅头枕显示屏上都会为后排乘客播放个性化的欢迎信息。为了根据每一位乘客的特点来调节座椅舒适性，佛吉亚的座椅设计中还整合了多种技术用于调节头枕的正确高度、滑动座椅留出最佳的腿部空间，再根据个人体态重新调整腰部支撑。根据个人参数设定或者上一次旅途中保存的数据，车辆还可以调节氛围灯并挑选乘客收藏的音乐。

2-“活力畅享车上生活”用例

“活力畅享车上生活”模式为车厢打造出4个独立的空间，方便每一位乘客在自己独立的空间内专注于驾驶、工作或者休闲放松。佛吉亚座椅框架的灵活配置实现了驾驶舱的多功能性，在适应多种不同行驶模式的同时实现个性化温度控制、音频播放和座椅舒适性调节等。

佛吉亚还开发了全新的第二排电动座椅。该技术可以通过对后排中间座椅的多功能变形处理来为后排打造出两个独立的座椅。这种可变形的后排中间座椅既能拆分成座椅扶手，又能滑动拖出成为工作平台，而且还整合了Powersphyr技术用于实现简单安全的无线充电。后排空间多用性结合佛吉亚升级版多功能座椅骨架结构(AVS)和运动性能，让整个车厢更加轻松地适应驾驶员的需求，配合满足车内乘客打发车上时间的不同方式，包括工作和休闲放松等等。

前后排都配备了集成有扬声器的座椅头枕，让每一位乘客的车内活动都能获得独立的个性化享受。驾驶员可以播放自己的歌单并聆听导航指示，完全不会打扰车内正在工作、打电话或者观看电影、欣赏音乐的其他乘客。这种扬声头枕还能帮助每一位乘客过滤掉其他噪音，从而增强车内的个人隐私空间。

 “活力畅享车上生活”的全新用例旨在向汽车制造商展示针对不同车内活动来设计内饰的新方式，以及帮助共享出行的运营商实现个性化的用户体验。

3-“轻松畅享车上生活”模式

随着方向盘慢慢退出历史舞台，汽车逐渐从手动驾驶转变为自动驾驶模式，佛吉亚更专注于从乘坐姿势和车内服务这两个方面来实现更加轻松的驾乘体验。

长距离滑轨技术的引入能够将后排座椅完全向后倒放并充分利用整个座舱空间。佛吉亚重新设计的座椅框架以及全新的后排结构带来了轻松的乘坐模式，座椅靠背可调且中间位置可以收放折叠成扶手，为后排乘客营造独立分隔的空间。快速响应的智能动力学则能快速调节成直立、工作和放松的坐姿，前后排座椅均设计有可调节的上半部靠背。

除了座椅调节之外的其他诸多功能特性同样能够令出行变得更加轻松。此外，佛吉亚还将一系列的内饰技术与增强乘客的健康舒适体验联系起来。汽车可以利用车载摄像头或传感器来测量乘客的心率或呼吸率并具体提供舒心放松的活动项目，例如邀请乘客按照灯光和音乐的节奏调整呼吸、来一场活力满满的气动按摩或开启独一无二的音乐触感之旅，将座椅按摩和周围的音乐、灯光氛围联系起来。

4-“温馨共处”用例

旅途中，自动驾驶使驾驶员的双手和双眼同时得到了解放，这将能够让车内乘客分享更多亲密共处的美好时光。在“温馨共处”模式下，佛吉亚向大家展示了如何能够将汽车座舱改造成欢乐共享的环境。

佛吉亚全新的适应性仪表板可以将仪表板转换成高清大屏显示器。为营造“家庭影院”的氛围，前排座椅可以旋转，第二排座椅向前靠，中央屏幕的影音图像尽收眼底。后排中间座位的变形调节则可为你带来沙发般的舒适感。

佛吉亚车柱与车门环绕立体声技术结合先进的软件算法，让乘客完全沉浸在视听盛宴中。座椅振动功能则更增添了4D影院的观影效果。

C – 开放式创新加速孵化新型解决方案

下一代汽车将会更加智能化，结合硬件、软件和智能系统，为终端用户带来更有价值的高科技服务和体验。汽车制造商需要与值得信赖的全球供应商通力合作，尤其看重供应商对不同部件的整合能力，以适应不同的驾驶模式。

为打造全新的车上体验，汽车零部件公司需要为汽车市场提供更有创意、更灵活和快速的创新解决方案。近年来，佛吉亚一直在加快建设开放式创新生态系统，和行业巨头强强联手，投资和孵化初创企业，与技术伙伴和学术科研机构积极展开对话与合作。

佛吉亚与众多战略合作伙伴充分发挥其技术专长，专注于打造未来座舱。在行车安全领域，佛吉亚携手采埃孚，共同研发创新的安全和内饰解决方案，以适应未来自动驾驶汽车不同的驾驶姿势和车内活动。在内饰舒适性方面，佛吉亚正与马勒合作开发更智能的热管理系统，以实现更高效和个性化的车内气候控制。此外，佛吉亚和埃森哲结合各自的技术专长，加快为互联和自动驾驶汽车开发新的数字服务。这一战略合作着眼于包括认知技术和人机交互技术在内的关键领域，重构车上体验；通过数据驱动服务提升健康舒适性，并探索如何最好地运用数字技术，比如人工智能、先进数据分析、虚拟和增强现实、区块链和量子计算。

通过佛吉亚投资基金和硅谷、巴黎、上海和特拉维夫等科技集中地区的搜寻网络，佛吉亚正在寻找有发展潜力的初创公司，重点吸纳可持续出行和智能汽车内饰技术。最近，佛吉亚对Promethient、SUBPAC和Powersphyr等初创公司进行投资，不断拓展佛吉亚的技术生态系统，助力佛吉亚集团未来座舱的研发，打造个性化的用户驾乘体验。

此次佛吉亚参展CES的展示模型，彰显其与以下众多初创公司和行业伙伴的合作成果：

• Actronika
• JDI
• Aurasens
• Can control
• Shenetics
• Vayar
• ESP Consulting
• SUBPAC
• PowerSphyr

D – 零排放出行解决方案

佛吉亚致力于推动未来出行和产业价值链走向零排放，并在三大主要领域提供创新解决方案：所有类型发动机的减排、零排放出行和城市空气质量解决方案。

为应对空气质量标准日益严格的挑战，汽车行业不断优化传统动力总成系统性能，同时加速研发零排放出行方案。佛吉亚帮助整车厂商为未来动力电池和燃料电池车的不同部件寻找高效、整合和轻量化的解决方案。

先进的燃料电池系统

继动力电池电动车之后，燃料电池技术成为又一极具吸引力和前景的替代方案。燃料电池车的续航时间和燃料补给时间与汽油车相当，并且能完全实现零排放。 到2030年，预计至少将有200万辆新式汽车和超过35万辆新式卡车配备燃料电池技术。

为此，佛吉亚决定每年在燃料电池技术研发上投入约1500万欧元的经费，以期充分激发该项技术在汽车行业的潜力。在过去几年里，佛吉亚联合研发和技术专家，为燃料电池系统整体价值最高的两大关键部件量身打造高性能解决方案：与Stelia 航天复合材料公司合作打造高压储氢罐，以及与法国替代能源和原子能委员会（CEA）合作研发燃料电池堆。

随着燃料电池技术的日趋成熟和加氢站等基础设施的逐步发展，佛吉亚的总体目标是将燃料电池组的成本降低一半，使燃料电池成为对整车厂商更具吸引力的选择。

氢能是未来能源体系的关键一环，它能从多种途径产生，能用于储存可再生能源，可实现零二氧化碳排放的能源供应。

佛吉亚坚信燃料电池技术将在未来的十到十五年内日益凸显其在混合动力系统中的重要性。

动力电池系统

佛吉亚正在为各种类型的纯电动和插电式混合动力汽车开发电池上盖和动力电池集成解决方案，并持续向电池热管理集成领域拓展。

佛吉亚的目标是充分利用其在系统集成、复合材料和热管理方面的能力和专业技术，为电池组提供创新解决方案。

佛吉亚的全复合材料和混合材料产品（复合材料/金属）具备一流的重量和体积性能，能够提升电动车的续航里程以及能源效率。

如需更多信息，请联系                   郑晓俐

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佛吉亚中国总部位于上海，在华拥有近 17,000 员工（包括 1,700 名工程师与技术人员），已建立 53 家工厂与 4 个研 发中心。2017 年，佛吉亚在中国的销售额达 28 亿欧元。 

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全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚将参加于2019年1月8日 – 11日在美国拉斯维加斯举行的2019国际消费电子产品展(CES®)，展示其在智享车上生活和创赢绿动未来两大领域的行业领先技术。佛吉亚的展台将位于拉斯维加斯会议展览中心的中央广场CP3展位（Las Vegas Convention Center Central Plaza CP3）。

此次佛吉亚将携颠覆性的创新技术参展CES，致力于打造安全、舒适、个性化的驾乘体验。此外，佛吉亚还将展示零排放出行愿景下的最新解决方案。其中，将展示的重点技术包括：

• 整体集成的未来座舱：一辆量产展示车，全面展现佛吉亚如何凭借座舱智能化技术和内饰整体设计，打造更个性化、多功能、互联化的用户体验。
• 座舱智能化平台：一套由佛吉亚与埃森哲共同开发的，整合了摄像头、传感器和人工智能的电子系统。凭借该系统能够实现对所有舱内功能的操控，实现驾乘者与车辆之间的交互。
• 创新的多样化座椅骨架结构：佛吉亚与采埃孚共同研发的一套全新座椅骨架，依托智能动力学技术，为自动驾驶汽车前后排座椅的所有位置提供安全保障，同时提升驾乘者的舒适度。
• 先进的个性化热舒适系统：佛吉亚与马勒共同研发了智能、高效的座舱热管理和舱内空气质量解决方案，满足驾乘者对热舒适度的个性化需求。
• 零排放出行解决方案：为应对空气质量的挑战，佛吉亚开发的先进燃料电池和动力电池系统，可适用于轻型车与商用车。

佛吉亚集团新闻发布会将于2019年1月7日上午10点在曼德勒海湾酒店（Mandalay Bay Hotel）举行，届时佛吉亚集团首席执行官柯瑞达先生将亲临现场。

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12 月 3 日，“2019 中国杰出雇主”(Top Employer China 2019) 榜单在上海隆重揭晓。全球领先 的汽车零部件科技公司佛吉亚再度从众多参选企业中脱颖而出，连续第三年荣获“中国杰出雇主” 殊荣，彰显佛吉亚中国在人才培养与管理、企业文化建设、雇佣环境、创新机制、数字化建设等 领域所取得的杰出成就与业界肯定。

佛吉亚自 1992 年正式进入中国市场，经过 20 余载的耕耘，如今业务已遍布中国六大主要汽车产 区，员工人数超过 17,000 名。秉承“中国优先”的战略，佛吉亚与中国汽车市场共同成长，实现业 务持续强劲增长。当前，应对汽车行业互联化、自动化、共享化和电气化的新挑战，佛吉亚积极 布局战略转型，以科技创新驱动业务发展，引领“智行合一”的未来出行。 

转型中的佛吉亚亟需激发员工潜力，吸纳具备更多元化背景的新型跨界人才。佛吉亚将前瞻性的 人才战略与企业转型愿景紧密结合，以激励创新为核心理念，构建开放、多元、信赖的企业环境， 实现员工与企业的共同成长。针对现有员工，佛吉亚在内部设立了“佛吉亚大学”，为不同职位的 员工提供完善的培训体系；采用弹性工作制、员工福利政策等方式提升员工对企业的归属感和凝 聚力。同时，还通过一系列的活动激发企业内外部的创新能力，包括连续两年面向员工举办的 “F+智造佛吉亚”活动，以及今年首度联合国内五所顶尖高校展开的“创新挑战赛”，旨在储备人工 智能、数据科学、工程学等领域的新兴人才，为创新发展打下坚实基础 。 

数字化是佛吉亚战略转型中至关重要的一环。佛吉亚中国积极应用数字化工具，优化人力资源管 理及内部沟通模式，如“伙伴”app 和微信招聘；目前，佛吉亚还在开发 I-click 等智能化工具，旨 在促进更紧密的内部协作，提升员工绩效与生产力。

佛吉亚中国区总裁唐德福表示：“全球汽车行业正在经历颠覆性的技术变革，佛吉亚始终坚信人 才是佛吉亚实现转型发展的核心力量。我们希望通过灵活的人才战略，和激发创意、温暖包容的 工作环境，让每个员工在佛吉亚获得丰富的职业发展机会。在‘智行合一’的愿景下，赋权每个人， 最大化地发挥潜能，凝聚团队力量，与公司携手同行，源源不断地将创新技术带到中国市场。”

佛吉亚始终致力于打造多元化的工作环境，为不同性别、不同背景的员工创造平等的机会。佛吉 亚重视女性员工的发展，女性高管所占比例不断增高，每年内部举办“Her Power”论坛，帮助更 多女性员工走上管理层岗位。针对千禧一代的年轻员工，佛吉亚定期开展“Under 30 Club”分享 活动，助力他们在各自岗位上发挥更关键的作用，实现职业梦想。

一年一度的“中国杰出雇主”认证由第三方独立调研机构发起，是最具含金量的全球权威雇主奖项 之一，自 1991 年在欧洲创立以来，至今已在全球 100 多个国家同步运营，旨在认证全球为其员 工创造卓越工作条件并培育员工发展的世界领先雇主。参与企业均需通过严格的调研流程、国际 标准检验和独立的第三方审计。此前，佛吉亚在德国、法国、美国和印度等地均已多次获得“杰 出雇主”称号。

如需更多信息，请联系                   郑晓俐

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关于佛吉亚：

创立于 1997 年的佛吉亚集团已发展成为全球领先的汽车零部件科技公司。在全球 35 个国家建立了 290 家工厂和 30 处 研发中心，拥有 109,000 名员工。佛吉亚在其三大核心产品业务领域：座椅系统、内饰系统和绿动智行系统处于全球 领先地位, 围绕智享车上生活和创赢绿动未来这两大技术战略方向提供解决方案。2017 年，集团总销售额达到 202 亿 欧元，实现增值销售额 170 亿欧元。佛吉亚的股票在泛欧巴黎证券交易所上市，是法国 CAC40 Next 20 指数的重要组 成部分。 

佛吉亚中国总部位于上海，在华拥有近 17,000 员工（包括 1,700 名工程师与技术人员），已建立 53 家工厂与 4 个研 发中心。2017 年，佛吉亚在中国的销售额达 28 亿欧元。 

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照明及电子设备专家海拉与全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚达成战略合作伙伴关系，共同研发舱内照明的创新解决方案。

通过此次合作，双方将携手开发具有高技术含量的表面照明和动态照明技术，打造更具个性化的未来座舱环境。佛吉亚将借助其作为汽车系统集成商的专业技术为合作做成贡献，而海拉将提供内饰照明领域的创新产品。

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达（Patrick KOLLER）表示：“汽车行业正在经历快速变革，我们亟需通过创新创造价值，紧跟市场变化节奏。作为汽车内饰系统集成商，我们通过战略合作不断拓展技术专长，对市场趋势做出更敏锐的反应。此次佛吉亚与海拉达成战略合作，是这一策略的最新成果。此前，佛吉亚已与马勒、采埃孚达成合作，赋予佛吉亚得天独厚的优势，有能力将安全、互联、个性化的用户体验集成应用到今天的车辆中，并对未来汽车发展起到关键作用。”

德国海拉集团首席执行官Rolf Breidenbach博士表示：“自动驾驶、个性化等趋势将彻底改写汽车内饰。响应新趋势，我们正在积极开发座舱内饰照明新概念，通过多样化的新功能，适应驾乘者在不同驾驶模式下的需求。与佛吉亚的合作将为我们带来更多机会，全面促进创新内饰照明解决方案的研发。”

在今年10月举行的巴黎车展上，佛吉亚和海拉首次展示了独特的车内环境照明体验，为未来座舱提供更舒适、更动态和多样化的灯光环境。进入座舱后，仪表板、门板和座椅上的车内照明系统会对用户进行个性化欢迎。佛吉亚和海拉还致力于打造自动驾驶模式下的照明场景，通过设计一系列动态照明功能，帮助驾驶员获取信息，进一步提升安全性。

如需更多信息，请联系                   郑晓俐

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                                                       公共事务和对外传播总监

                                                       电话: +86 (0) 21 6057 6666

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关于佛吉亚绿色电脑教室项目

佛吉亚绿色电脑教室项目，是佛吉亚中国与社会企业明林、汇益泽共同合作的公益项目。2013年，佛吉亚在上海嘉定区民办育红小学和苏州吴江区汾湖芦墟民工子弟学校相继建成两间绿色电脑教室；2014年，第三间佛吉亚绿色电脑教室在湖北省麻城市盐田河镇三星中心小学落成；2015年，佛吉亚将第四间绿色电脑教室带到了成都东华育才学校；2017年，佛吉亚第六间绿色多媒体教室落户重庆市忠县新立镇为民学校。2018年，佛吉亚第七间绿色电脑教室在江西丰城梅林镇白雁小学落成。

这个项目得到了佛吉亚员工和媒体朋友的积极响应。提供的电脑在测试和翻新之后被安装在佛吉亚“绿色电脑教室”。而“创新艺术教室”项目由社会企业明林运营，旨在为孩子们提供发展艺术创意的机会，并加强与外界的交流。

关于海拉集团：

海拉是一家全球性上市家族企业，在超过 35 个国家、 125 多个生产据点拥有 40,000 名员工。海拉致力于研发和生产车辆部件和照明技术系统及电子设备。此外，海拉的售后业务部是欧洲最大的汽车零件、配件、诊断和服务贸易机构之一。海拉凭借 7,000 多名研发人员跻身于业内最重要的创新领导行列。海拉在 2017/2018 财年创造了约71亿欧元的销售额，名列全球汽车配件供应商前 40 名，是德国 100 家最大的工业企业之一。官方网站：www.hella.com

关于佛吉亚：

创立于1997年的佛吉亚集团已发展成为全球领先的汽车零部件科技公司。在全球35个国家建立了290家工厂和30处研发中心，拥有109,000名员工。佛吉亚在其三大核心产品业务领域：座椅系统、内饰系统和绿动智行系统处于全球领先地位, 围绕智享车上生活和创赢绿动未来这两大技术战略方向提供解决方案。2017年，集团总销售额达到202亿欧元，实现增值销售额170亿欧元。佛吉亚的股票在泛欧巴黎证券交易所上市，是法国CAC40 Next 20指数的重要组成部分。

佛吉亚中国总部位于上海，在华拥有近17,000员工（包括1,700名工程师与技术人员），已建立53家工厂与4个研发中心。2017年，佛吉亚在中国的销售额达28亿欧元。

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11月16日，中国江西 - 佛吉亚2018年绿色电脑教室项目在江西丰城梅林镇白雁小学正式启动。作为全球领先的汽车零部件科技公司，佛吉亚连续六年投入运营绿色电脑教室项目，积极履行企业社会责任，倡导可持续发展和环境保护的理念，将汽车人的爱心不断传递。项目得到多方的支持与关注，江西丰城市市长江伟斌、佛吉亚中国区总裁唐德福、佛吉亚好帮手电子科技有限公司董事长李京诚和总经理甘茂煌、江西丰城梅林镇中心小学校长左冬祥、梅林镇白雁小学校长付飞根等出席了落成仪式。

11月也是每年佛吉亚中国的“志愿者月”，今年的30名志愿者分别来自佛吉亚在江西的两家合资公司：佛吉亚好帮手电子科技有限公司和南昌佛吉亚排气控制技术有限公司。爱心大使们携25台再生电脑设备和学习用品，走进江西丰城梅林镇白雁小学，共同为孩子们搭建第七间“佛吉亚绿色电脑教室”和“佛吉亚创新艺术教室”。值得一提的是，佛吉亚好帮手电子科技有限公司此次还特别出资购置了100套崭新课桌椅，改善学校设施，为孩子们创造更好的学习环境。

创造价值的企业社会责任项目要和企业自身愿景相辅相成，“智行合一”正是佛吉亚自身加速转型发展的动力与方向，今年的活动以科技创新为核心元素，赋予项目更丰富的内涵和新意，引领孩子们感受科技的力量，激发创想，启迪梦想。两堂别开生面的互动体验课程上，志愿者们手把手地指导孩子们使用电脑设计动画；一起动手用3D打印笔制作创意彩绘，运用人工智能的知识制作微型电动机器人，鼓励孩子们发挥想象力，感受科技改变生活的力量。

佛吉亚中国区总裁唐德福先生在落成仪式上表示：“今年恰逢佛吉亚集团成立20周年，作为一家企业，20岁的佛吉亚锐意创新，不断进取，推进‘智行合一’的未来出行，而科技创新正是这背后的强大动力。我们希望通过绿色电脑教室这个项目，让孩子们了解、感受到科技的力量，激励他们去探索更广阔的世界。”

佛吉亚绿色电脑教室项目自2013年正式启动，足迹遍布上海、苏州、湖北麻城、成都、吉林辽源和重庆。截止今年，佛吉亚共建立了7间绿色电脑教室，共提供155台再生电脑，超过4500名学生受益，先后有172名佛吉亚志愿者参与到活动中。该项目彰显了“同在佛吉亚”的企业文化理念，为行业、社区创造价值，并践行佛吉亚对于环境保护、可持续发展的承诺，成为佛吉亚中国的一张公益名片。

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关于佛吉亚绿色电脑教室项目

佛吉亚绿色电脑教室项目，是佛吉亚中国与社会企业明林、汇益泽共同合作的公益项目。2013年，佛吉亚在上海嘉定区民办育红小学和苏州吴江区汾湖芦墟民工子弟学校相继建成两间绿色电脑教室；2014年，第三间佛吉亚绿色电脑教室在湖北省麻城市盐田河镇三星中心小学落成；2015年，佛吉亚将第四间绿色电脑教室带到了成都东华育才学校；2017年，佛吉亚第六间绿色多媒体教室落户重庆市忠县新立镇为民学校。2018年，佛吉亚第七间绿色电脑教室在江西丰城梅林镇白雁小学落成。

这个项目得到了佛吉亚员工和媒体朋友的积极响应。提供的电脑在测试和翻新之后被安装在佛吉亚“绿色电脑教室”。而“创新艺术教室”项目由社会企业明林运营，旨在为孩子们提供发展艺术创意的机会，并加强与外界的交流。

关于佛吉亚：

创立于1997年的佛吉亚集团已发展成为全球领先的汽车零部件科技公司。在全球35个国家建立了290家工厂和30处研发中心，拥有109,000名员工。佛吉亚在其三大核心产品业务领域：座椅系统、内饰系统和绿动智行系统处于全球领先地位, 围绕智享车上生活和创赢绿动未来这两大技术战略方向提供解决方案。2017年，集团总销售额达到202亿欧元，实现增值销售额170亿欧元。佛吉亚的股票在泛欧巴黎证券交易所上市，是法国CAC40 Next 20指数的重要组成部分。

佛吉亚中国总部位于上海，在华拥有近17,000员工（包括1,700名工程师与技术人员），已建立53家工厂与4个研发中心。2017年，佛吉亚在中国的销售额达28亿欧元。

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       全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚携旗下先进的创新技术与解决方案，参展于11月5日-10 日在上海召开的首届中国国际进口博览会（CIIE）。作为首批签约参展的跨国企业之一，佛吉亚希望借助进博会这一综合性平台，全方位展示其在“创赢绿动未来”和“智享车上生活”两大技术方向下的创新科技，激发人们对于未来出行最前沿的畅想与展望，并结合政府、社会、及消费者所关注的出行问题，提出可供探讨的解决方案，引领城市美好出行。

      在智能互联、自动驾驶、共享出行和电气化的趋势推动下，汽车行业正在历经颠覆性的变革。而技术的创新、行业的发展离不开一个开放且有活力的经济环境。中国汽车产业迅猛发展，连续9年稳居全球最大汽车市场，正是得益于改革开放40年来所缔造的良性投资营商环境。

       佛吉亚集团执行副总裁兼中国区总裁唐德福先生就此表示：“佛吉亚自1992年进入中国市场，有幸见证并参与到中国改革开放的进程中，与中国汽车行业一道共同成长，快速发展。我们坚信未来的中国汽车市场有望成为世界汽车行业的风向标，佛吉亚将坚守‘中国优先’战略，加深与中国整车厂商的合作，把握中国汽车产业变革的新机遇。”

佛吉亚中国区总裁唐德福先生表示：“我们很荣幸能够与五菱工业三度携手，新合资企业的成立标志着双方合作已覆盖座椅、内饰、绿动智行系统三大业务领域。合资企业将充分发挥协同效应，进一步增强佛吉亚与中国本土整车厂商的紧密合作，研发生产出更符合中国市场需求的创新产品和技术，践行零排放出行愿景。

创赢绿动未来：目标零排放，共筑更清洁的绿色城市​

• 公共交通工具及卡车装用ASDS™ （氨的固态存储和输送系统）超低排放技术：佛吉亚应用ASDS™为公交车和卡车提供高效且重量优化的氮氧化物减排系统，可实现高达99%的氮氧化物减排。这项技术将纯氨以固态形式储存于车内，可以显著提高氮氧化物转化率，尤其是在较低排放温度环境下，从而在根本上改善空气质量。该解决方案已被广泛应用于哥本哈根、伦敦和韩国等众多城市的公交车队改装项目中。这项技术已完成6000万公里的道路测试，被证实能够快速、高效地降低城市中氮氧化物的排放量，改善空气质量。

• 城市“智慧出行”应用程序：凭借后处理系统和氮氧化物实时排放追踪方面的技术专长，佛吉亚开发了一款“智慧出行”应用程序。该程序可分析驾驶员的行为模式，为他们提供个性化的建议，以减少排放量。这款应用采用奖励机制，为驾驶员推荐优选路线，以避开高污染区域。佛吉亚还开发了可以与“智慧出行”应用程序用户进行互动的城市空气质量地图，这两项解决方案共同构成了数字化生态系统，帮助城市和市民引领可持续的绿色出行。

• 动力电池系统：佛吉亚正在为各种类型的纯电动和插电式混合动力汽车开发电池上盖和动力电池集成解决方案，并持续向电池热管理集成和电池模块等领域拓展。佛吉亚的目标是充分利用其在系统集成、复合材料和热管理方面的能力和专业技术，为电池组提供创新解决方案。

 而面向未来的新能源动力，佛吉亚集团已经与法国Stelia 航天复合材料公司、法国替代能源和原子能委员会（CEA）及氢能领域初创公司Ad-Venta展开合作，研究开发先进的燃料电池系统。

智享车上生活：感知质量打造更舒适、安全的车上体验

自动驾驶和智能网联技术的快速发展带来日新月异的驾乘体验，中国消费者对于未来出行的期望值不断提升。佛吉亚的未来座舱致力于为用户打造更加安全、智能、便捷的车上体验，为整车企业和终端消费者创造更多价值。

• 兰博基尼Urus整椅：该整椅具备18向电动调节、记忆、温度调节、通风（选装）气动按摩功能（选装），并完美地在运动性和舒适性之间找到了平衡，使得座椅在兼顾舒适性的基础上，保留了充分的座椅运动感。而对于诸如皮革侧边和安全带锁扣等座椅感知质量相关细节的关注，更是体现了佛吉亚对于座椅品质的精益求精。通过使用刺绣工艺，在菱形外观的头枕上体现兰博基尼的标识，更是提升了整体的视觉效果。

• 特斯拉Model 3 仪表板：配合紧凑、简洁的纯电动高性能智能轿车属性，特斯拉Model 3仪表板运用轻量化的表皮材料达到减重效果，配合木纹装饰使内饰整体简洁大方。应用隐藏式的电子出风口提升内饰整体感知质量，垂直叶片（水平空气）的电机控制增强了车内空气的舒适性。

• 迎接未来自动驾驶的多样化座椅结构：佛吉亚与采埃孚携手共创了一个全新的座椅骨架概念 - 先进的多样化结构（AVS），依托智能动力学让驾驶者轻松实现座椅的倾斜、提升、调节和旋转，也能快速平顺地复原成正面直坐的驾驶姿态。

• 智能声学表面创造更加私密、个性化的车内声音环境：佛吉亚在设计中采用线性排布的扬声器，共同营造出优质的声音环境。扬声器的线性排布可以独立地发送不同方向的定向传播声音，产生一个针对副驾驶座，一个针对驾驶座的两束定向传播声音，从而使驾驶员与副驾乘客可以在不戴耳机的情况下，互不影响地听到不同的内容。

佛吉亚展台位于国家会展中心（上海）汽车展区2C3-003展位，期待与您相约首届进博会！

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创立于1997年的佛吉亚集团已发展成为全球领先的汽车零部件科技公司。v在全球35个国家建立了290家工厂和30处研发中心，拥有109,000名员工。佛吉亚在其三大核心产品业务领域：座椅系统、内饰系统和绿动智行系统处于全球领先地位, 围绕智享车上生活和创赢绿动未来这两大技术战略方向提供解决方案。2017年，集团总销售额达到202亿欧元，实现增值销售额170亿欧元。佛吉亚的股票在泛欧巴黎证券交易所上市，是法国CAC40 Next 20指数的重要组成部分。

佛吉亚中国总部位于上海，在华拥有近17,000员工（包括1,700名工程师与技术人员），已建立53家工厂与4个研发中心。2017年，佛吉亚在中国的销售额达28亿欧元。

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        在2018年腾讯全球合作伙伴大会上，佛吉亚好帮手电子科技有限公司成为腾讯车联首批合作伙伴并受邀上台参加腾讯车联TAI开放平台启动仪式。

       佛好电子与腾讯有着长期广泛的合作，双方优势和定位互补性强，有意在车载信息娱乐系统领域，利用各自软硬件和平台产品，共同开发客户需求，提升用户体验。双方全新合作产品将在长安CS85得到完美体现。

       佛好电子持续致力于打造其自身生态系统，联手业界知名企业，在全价值链上同客户及各类核心供应商如在芯片、显示屏、高清地图、内容与服务、声控系统、互联网等领域已经建立众多战略合作伙伴关系，为企业持续发展奠定坚实基础，创造合作共赢的新天地。

        中国，上海，10月24日 - 全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚今日宣布，携手中国领先汽车零部件制造厂商柳州五菱汽车工业有限公司组建新的合资公司，名为佛吉亚（柳州）排气控制技术有限公司，双方各持50%股权。新合资公司将双方合作进一步拓展至绿动智行系统业务领域，计划到2023年实现年销售额6亿元人民币。

       合资公司将整合五菱工业旗下所有排气控制系统业务，包括柳州柳东、柳州河西、重庆和青岛四个排气控制系统生产基地。同时，双方将展开全面战略合作，整合配置优势资源，共同为以上汽通用五菱及其控股公司为主的整车厂商提供开发绿动智行创新技术解决方案。

        2017年，佛吉亚与五菱工业先后签署成立了两家合资公司，即佛吉亚（柳州）汽车座椅有限公司和佛吉亚（柳州）汽车内饰系统有限公司。

        佛吉亚中国区总裁唐德福先生表示：“我们很荣幸能够与五菱工业三度携手，新合资企业的成立标志着双方合作已覆盖座椅、内饰、绿动智行系统三大业务领域。合资企业将充分发挥协同效应，进一步增强佛吉亚与中国本土整车厂商的紧密合作，研发生产出更符合中国市场需求的创新产品和技术，践行零排放出行愿景。”

        柳州五菱汽车工业有限公司六十年来积累了丰富的汽车设计与制造经验，专注于零部件、发动机和专用车业务，产业布及广西、重庆、山东、贵州及印度尼西亚、印度等。

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创立于1997年的佛吉亚集团已发展成为全球领先的汽车零部件科技公司。v在全球35个国家建立了290家工厂和30处研发中心，拥有109,000名员工。佛吉亚在其三大核心产品业务领域：座椅系统、内饰系统和绿动智行系统处于全球领先地位, 围绕智享车上生活和创赢绿动未来这两大技术战略方向提供解决方案。2017年，集团总销售额达到202亿欧元，实现增值销售额170亿欧元。佛吉亚的股票在泛欧巴黎证券交易所上市，是法国CAC40 Next 20指数的重要组成部分。

佛吉亚中国总部位于上海，在华拥有近17,000员工（包括1,700名工程师与技术人员），已建立53家工厂与4个研发中心。2017年，佛吉亚在中国的销售额达28亿欧元。

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全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚公布2018财年第三季度销售业绩。该季度佛吉亚销售额实现强劲增长，达到40.14亿欧元，增幅达8.3%（按固定汇率计算），远超全球汽车产量增速920个基准点（-0.9%，来源：IHS Automotive 2018年9月数据）。

• 三大业务均实现稳健的销售额增长（按固定汇率计算）

             座椅系统               +10.3%   
             内饰系统             +6.2%
             绿动智行系统        +7.6%

• 佛吉亚在所有区域市场销售额增长幅度均远超各区域汽车产量增速

             欧洲              +2.8%    vs.IHS 2018年9月数据 -2.6%           超540个基准点
             北美              +11.3%  vs.IHS 2018年9月数据 +3.2%          超810个基准点
             亚洲              +16.7%  vs.IHS 2018年9月数据 -2.1%           超1,880个基准点
             南美              +27.1%  vs.IHS 2018年9月数据 +8.1%          超1,900个基准点

依据前三季度业绩表现，佛吉亚进一步确认了2018年全年指导目标：

• 销售额增长至少8%（按固定汇率计算）或至少较全球汽车产量增速高出600个基准点
• 营业利润率占销售额至少7.2%
• 净现金流超过5亿欧元
• 每股盈余超5.00欧元

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达先生（Patrick KOLLER）表示：“佛吉亚第三季度再次实现强劲销售增长。尽管欧洲和亚洲市场存在一些不利因素影响，佛吉亚该季度的表现仍远超全球汽车市场产量增速。鉴于佛吉亚自年初以来的卓越表现和我们对于第四季度的预期，我们确认了今年7月升级的全年指导目标。中期而言，我们将重点贯彻在5月资本市场日活动中制定的盈利增长计划，我们有信心最终达成2020年的财务目标。”

关于佛吉亚：

创立于1997年的佛吉亚集团已发展成为全球领先的汽车零部件科技公司。v在全球35个国家建立了290家工厂和30处研发中心，拥有109,000名员工。佛吉亚在其三大核心产品业务领域：座椅系统、内饰系统和绿动智行系统处于全球领先地位, 围绕智享车上生活和创赢绿动未来这两大技术战略方向提供解决方案。2017年，集团总销售额达到202亿欧元，实现增值销售额170亿欧元。佛吉亚的股票在泛欧巴黎证券交易所上市，是法国CAC40 Next 20指数的重要组成部分。

佛吉亚中国总部位于上海，在华拥有近17,000员工（包括1,700名工程师与技术人员），已建立53家工厂与4个研发中心。2017年，佛吉亚在中国的销售额达28亿欧元。

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附录：

佛吉亚2018财年第三季度销售额

* 应用国际财务报告准则IFRS15中的会计制度，对2017年7月公布的销售额做出细微调整。 

**按固定汇率计算

***来源：IHS 2018年9月预测 （车辆类别与中国汽车工程协会分类相符）

7月5日，由佛吉亚和比亚迪合资成立的深圳佛吉亚汽车部件有限公司正式揭牌！这一新结晶将为比亚迪旗下品牌提供创新、先进的座椅解决方案。双方的资源与优势，先进的技术研发力量、专业人才，统统都到碗里来！
合资公司将在比亚迪位于深圳、西安及长沙的工厂开展座椅开发、生产与交付，业务涵盖汽车整椅、座椅骨架、座椅发泡、座椅面套在内的一系列汽车座椅产品和产品开发服务。佛吉亚还将投入额外支持并增设职能部门，确保三座工厂实现卓越、高效运营，未来可期！

佛吉亚与比亚迪高层领导现场合影

新合资公司的正式成立是佛吉亚在中国市场的又一重要里程碑，在“中国优先”的战略指导下，佛吉亚不断深耕中国市场，与中国本土企业紧密合作，共拓未来出行的美好明天。揭牌仪式上，佛吉亚集团首席执行官柯瑞达先生、比亚迪董事长王传福先生、深圳市坪山区副区长陈华平先生也亲临现场，共同为双方的新结晶、新梦想助力打call~

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达致辞

比亚迪公司董事长王传福致辞

深圳市坪山区副区长陈华平致辞

“比亚迪凭借先进的电池技术，奠定了在中国电动汽车制造业的领军地位，拥有多元的产品系列和很高的市场份额。佛吉亚高度重视此次与比亚迪的战略合作，此次合作将进一步推动佛吉亚在中国自主汽车品牌市场的发展，尤其将帮助我们加快开拓零排放新能源汽车市场。结合佛吉亚座椅、内饰和绿动智行系统的技术解决方案，与比亚迪在新能源车领域的技术优势，我们计划在现有座椅合资公司的基础上，未来进一步拓展合作。”

——佛吉亚集团首席执行官柯瑞达先生

技术筑梦！高手之间的风云际会

在揭牌仪式当天，佛吉亚三大业务部门以及佛吉亚好帮手、派诺特汽车团队在“比亚迪-佛吉亚技术展示日”活动中纷纷展现了“最强装备”，携 “智享车上生活”和“创赢绿动未来”两大创新解决方案下的先进产品和技术，向来自比亚迪的伙伴们展示佛吉亚在未来移动出行方面的最新成果！

在随后举行的技术日参观活动中，比亚迪董事长王传福先生携比亚迪公司的其他高层领导们参观了佛吉亚展台，并饶有兴致地体验了为此次技术日活动特别呈现的佛吉亚未来座舱展示车，详细了解佛吉亚“未来座舱”新科技以及轻量化、燃料电池、排放控制技术等最新解决方案。

比亚迪董事长王传福与其他高层领导参观佛吉亚展台

6月20日，“长城汽车-佛吉亚技术展示日”拉开序幕。佛吉亚“打卡”长城汽车集团的哈弗技术中心，“直击”SUV销量王者的技术“心脏”。佛吉亚三大业务部门以及佛吉亚好帮手、派诺特团队携“智享车上生活”、“创赢绿动未来”两大领域的技术解决方案，与老朋友叙叙旧、谈谈“新”。

由佛吉亚中国区总裁唐德福率领的中国区管理团队悉数出席，向长城汽车的领导们“解构”佛吉亚最新创新科技。而此次技术展示日活动，也受到了长城汽车领导的关注与支持。长城汽车股份有限公司副总裁赵国庆，长城汽车股份有限公司副总裁郑春来在百忙之中来到现场，亲身体验佛吉亚的技术解决方案。

长城汽车股份有限公司副总裁赵国庆莅临出席活动，
亲自体验佛吉亚“未来座舱”展示车

长城汽车股份有限公司副总裁、诺博汽车系统有限公司董事长郑春来
莅临活动现场，了解佛吉亚先进产品和技术

“牢筑长城”—— 佛吉亚最新解决方案大公开
这一日，不但是佛吉亚的“长城一日VIP之旅”，也是一场为好伙伴倾心打造的产品“嘉年华”，让我们来看看这次佛吉亚呈现的“豪华伴手礼”——在现场，佛吉亚展出了2辆分别搭载有全新座舱技术以及绿动智行技术的概念展示车以及其他41款先进技术产品！

 
分别搭载有智能座舱与内饰技术的“未来座舱”概念展示车
以及排气声学技术的展示车亮相展示日活动

座椅系统：作为未来座舱的一部分，佛吉亚此次展出的座椅产品技术方案强调安全性、个性化舒适度以及轻量化解决方案。佛吉亚打造的第二代智能座椅Active Wellness 2.0™ 和全新的座椅多样化骨架结构也在此次活动中集中展示，将乘员的舒适性和便利性提升到新高度。

内饰系统：以未来座舱为展示重点，佛吉亚内饰系统展示了适应性仪表板、智能控制单元等全新座舱技术，同时还带来了高品质的精美内饰和材料性能、车内气候调节等解决方案。同时，借助佛吉亚好帮手的专长，大力发挥在人机交互界面和车载信息互娱系统的领先优势！

绿动智行系统：目标绿色出行，佛吉亚绿动智行系统再次展现其先进的燃料电池技术、排气声学技术和清洁高效的电池解决方案，为实现汽车行业趋近零排放的目标提供更加轻量化、紧凑化的绿动智行解决方案。

火力全开，强强争霸

4月，佛吉亚“创新挑战赛”首度面向高校展开！经过激烈的前期选拔，16位来自上海交通大学、东华大学、华东理工大学、上海大学、上海理工大学、工程技术大学的新生力量最终进入决赛。

此次巅峰之战四人一组，随机组队，选手们需要携手打造“创业公司”，每人在公司中分别担任CEO、CTO、CFO、CMO的角色，挥斥方遒。未来移动出行的需求是什么？如何解决？且看他们出招！

大赛实战，鹿死谁手？

比赛当日，脱颖而出的16强选手来到佛吉亚公司参观，现场感受“佛吉亚汽车人”的气场，并在下午正式展开精彩赛事。这些高校汽车人开启“最强大脑”，展开识别目标客户、确定客户痛点、定义客户需求、提供细分解决方案等一系列的脑力风暴。

四家“创业公司”经过激烈讨论，分别呈现了“为舒适而生——人工智能座椅”、“座舱中的工作与休闲”、“座椅界的变形金刚——移动办公与生活”、“智能车上生活”四份终极创新方案！公司的领袖们在第二天向佛吉亚评委（虚拟投资公司）进行演讲和展示，力争赢得评委的“转身”。最终，获得最高投资金额的创业公司获得胜利。

佛吉亚评委组成的“虚拟投资公司”

佛吉亚：我要新生力！

随着人工智能等“黑科技”在汽车领域发挥越来越重要的作用，新人才、新力量可是万万不能少。对此，佛吉亚不断激发公司内外部创新的“洪荒之力”。继去年首届创新挑战赛（Innovation Challenge）在佛吉亚全球各地的研发中心展开，以及面向中国员工发起的“F+ Innovation 智造佛吉亚”的成功举办，佛吉亚创新的“洪荒之力“首次席卷上海高校，将技术创新理念传递给高校学子，与新生代力量碰撞出最潮流的火花。

这样的精彩赛事不但是佛吉亚保持创新力日久弥新的重要秘诀，也是佛吉亚拥有“中国杰出雇主”这块金字招牌的又一有力体现。这次和鲜肉们的精彩碰撞，让他们最直接地感受到汽车行业的真实氛围，认识了全球领先汽车零部件科技企业佛吉亚的“真材实料”，助力他们征服职场的星辰大海，点亮他们的汽车奇梦！

5月11日-12日，第十届中国汽车蓝皮书论坛在北京举行。佛吉亚中国首席技术官王琼与包括孚能科技、美国天纳克、本特勒汽车、SF Motors以及航盛电子技术等领袖在内的汽车业界大拿，围绕汽车“零部件的变与不变”展开智慧和思想的碰撞和探讨。

深耕中国市场二十余年，佛吉亚已发展成为全球领先的汽车零部件科技公司，对于汽车人的梦想以及如何以变化应对未来挑战有着深刻的理解。一起来听听“佛系大咖”——佛吉亚中国首席技术官王琼对于“梦想”作出的解读。

佛吉亚的梦想vs挑战：未来座舱

“对于未来座舱，我们满怀梦想和期待！随着智能互联、自动驾驶时代的到来，座舱技术从过去强调安全和高品质，拓展到如今还要考虑到驾乘者的体验、保证适应驾驶场景的变化，因此系统的整合变得越来越重要。”

“随着整个智能网联车对新产品质量要求的不断提升，产品功能变得越来越复杂、开发时间越来越短，如何调整研发和生产团队的工作周期压力是我们一直在探索的。”

佛吉亚的“不变”：质量和安全的保证是佛吉亚不变的初心

从传统零部件供应商起家的佛吉亚，一直以来以高品质的产品安全性而著称，不仅能很好地满足法律法规，而且在产品的生命周期内，能够提供最好的交付和客户服务，这是佛吉亚引以为豪的不变初心。未来在不忘初心的同时，佛吉亚会通过新的手段包括运用大数据打造数字企业，优化新技术的生产和研发周期。

 佛吉亚的“变”：软硬结合+跨界融合，佛吉亚实现未来座舱梦想的“两把刷子”

软硬结合：“从硬件到软件的创新，佛吉亚一直在努力打造全新的未来座舱。梦想的实现需要一步一步脚踏实地开展，从硬件的机电一体化，到软件的智能网联、用户体验，佛吉亚正在与同行们一起协同合作，实现未来座舱的梦想。例如，佛吉亚提出‘智能起居室’的概念，这就是未来座舱的一个体现。

“智能起居室”：运用集成电子学、机电一体化与新材料来打造舒适的车上体验，其中既有装载了为自动驾驶模式准备的可伸缩平板和屏幕的自适应内饰，也有对环境照明、通风与活动屏幕等功能的直观控制。

跨界融合：融合是汽车零部件企业的一个重要命题。近年来，佛吉亚积极与其他领域的企业进行跨界合作。例如，去年佛吉亚宣布与全球领先汽车系统供应商马勒携手合作，共同开发创新性的内饰热能管理技术。此外，我们也入股了多家创新型企业，今年还将继续加码对新技术的投入，以保证新技术推陈出新的速度，给主机厂提供更好的客户体验。

4月25日，2018北京国际汽车展览会盛大开幕，14个国家和地区，1200多家参展商，1022辆靓车参展，105辆全球首发车，这么吸人眼球，导致场面一度爆满！

在此期间，佛吉亚参与了多个重要的汽车论坛，与本土及国际车界共话未来移动趋势。干货这么多，佛吉亚特意帮你划出“大咖说”的四大看点：

看点一：智能驾驶与车载物联体验升级，新布局何在？

4月24日，佛吉亚中国区首席技术官王琼出席了由钛媒体举办的2018年首届汽车科技沙龙，就智能驾驶与车载物联不断深化的趋势，分享佛吉亚的最新发展：

王琼表示：“凭借自身系统集成专业技术以及对座椅和内饰的独特定位，佛吉亚有能力将未来座舱无缝嵌入批量生产的整车中。未来座舱展现了复合结构与智能系统，能够在不同的驾驶模式下，为用户提供安全、个性化的体验。”

看点二：佛吉亚的数字化变革——新的精益生产

4月26日，佛吉亚中国区运营副总裁王远力出席了由盖世汽车举办的第十届全球汽车产业峰会，就数字化转型大趋势，分享佛吉亚的最新策略。

王远力指出：“数字化正在改变所有的体系流程，驱动佛吉亚创造更多价值。我们将通过数字化管控（Digital Transformation）等多种技术手段，实现报废和返工申报数字化、自动警报和数据收集，让生产力的提升从潜能变成现实。”

看点三：复合材料助力汽车轻量化实现

与此同时，佛吉亚中国绿动智行系统复合材料专家Laurent VAIRÉ同样参与了由盖世汽车举办的第十届全球汽车产业峰会，分享佛吉亚将复合材料应用于内燃机车、以及混合动力车和电动汽车的设想。

佛吉亚中国绿动智行系统复合材料专家Laurent VAIRÉ提出：“在未来，复合材料的应用将越来越广泛，以此助力实现节能减排、绿色出行的愿景。佛吉亚凭借先进的复合材料技术，可以实现以下目标：当车身重量减轻13千克，便可实现减少每千米1克的二氧化碳排量。”据预测，至2030年，11%的车辆将是电动车，佛吉亚加速发展将复合材料技术应用于更多的电动汽车的结构件、电池模块化外壳等部件。

看点四：未来座舱的新姿态

当然，除了以上干货，还少不了佛吉亚对未来座舱的分享，毕竟“未来座舱”（Cockpit of the Future） 可是集成佛吉亚诸多技术的灵魂之一！ 4月26日，佛吉亚集团工业设计副总裁Andreas WLASAK出席参与了第4届中国汽车论坛，分享佛吉亚在未来座舱领域的最新技术。

佛吉亚集团工业设计副总裁Andreas WLASAK：“四大趋势正在改变我们的汽车领域——智能化、互联化、共享化和电动化。契合大趋势，汽车的内饰技术将成为行业内的新风向标。佛吉亚将结合经验与技术和专长，以驾乘人的体验为中心，打造全新的车上空间，包括全套的预测性系统。此外，佛吉亚将继续加速推动开放式创新生态系统的建设，通过系统不断获得新的创新因子，推动解决方案的推陈出新。”

近期，佛吉亚中国接二连三地拿下总部所在地——上海市闵行区对于区内杰出企业的嘉奖，其中包括：“2017闵行区经济突出贡献企业”、上海市莘庄工业区“2017年度重大贡献奖”、“2017年度社会公益奖”、“2017年度百强企业奖”四项大奖。

荣誉称号+1：来自上海市闵行区的“点赞”

早春2月，上海市闵行区举行了2017年度重点企业成果总结会暨授牌活动，总共有84家企业在2017年度纳税亿元以上获得“2017闵行区经济突出贡献企业”这一荣誉称号，其中就包括了佛吉亚中国。在这些获奖企业中，现代制造业和科创型企业比重不小，这也标志着区内企业和闵行区一起，携手奋斗加速奔向“智造强区”的发展目标！

最新奖项+3：来自上海市莘庄工业区的“笔芯”

3月20日下午，以“新时代 新梦想 新征程”为主题的2017年百强企业表彰仪式在莘庄工业区举行。在这场热闹的表彰会上，包括上海市闵行区委副书记、区长、区政府党组书记倪耀明等在内的政府领导以及莘庄工业区领导班子莅临出席，与佛吉亚中国等在内的获表彰企业齐聚一堂，共享丰收的喜悦，共构闵行区的未来新气象。

在表彰仪式上，佛吉亚中国共获得了“2017年度重大贡献奖”、“2017年度社会公益奖”以及“2017年度百强企业奖“三项荣誉称号，展现出佛吉亚对于区域经济发展的投入与耕耘。

佛吉亚中国总部坐落于上海市闵行区莘庄工业区，在2017年工业区总共签约18个项目。这个大家园，正在变得更强、更美好！作为其中的一员，佛吉亚充分汲取园区高效服务等“养料“，也通过自身跨越式的发展为园区增光增色。

对此，佛吉亚中国区首席技术官王琼表示：“自2013年4月，我们搬到莘庄工业园区已经五年了，工业区从产业的扶植政策、经商环境都给了我们最大的支持，通过商会，我们交了不少朋友，在这里的经历非常愉快！”

荣耀时刻——齐聚一堂，共同见证荣耀时刻——齐聚一堂，共同见证

12月4日，杰出雇主调研机构（Top Employer Institute）官方认证了佛吉亚中国2018“中国杰出雇主”的称号。当晚，颁奖晚宴的现场汇集了各行业的精英企业，佛吉亚也以最豪华的阵容闪亮登场，收获公司在人才培养和雇佣环境的努力丰硕成果。会上，佛吉亚高层亲临晚宴，共同庆祝这激动人心的时刻。

晚宴现场激动人心

佛吉亚人自豪荣登舞台领奖

“中国杰出雇主”——我的温情，由你肯定

“中国杰出雇主”认证由第三方独立调研机构——杰出雇主调研机构发起。这一权威严谨的调研机构于1991年在欧洲创立，至今已在全球100多个国家同步运营，参与的企业均须通过严格的预筛选、科学的调研、严谨的答案验证及独立的第三方审计流程，含金量无需赘述。

在此次评选中，佛吉亚在九项评选标准，包括人才战略、人才规划、入职培训、学习和发展、绩效管理、领导力发展、职业规划和发展管理、薪酬福利以及企业文化中，均有出色的表现，得到了充分的认可。

“中国杰出雇主奖”

沉甸甸的佛吉亚奖杯

10月24日-27日，佛吉亚绿动智行系统参加了2017年度韩国釜山国际海事展。作为佛吉亚战略发展重点之一，“创赢绿动未来”是集团目前全力投入的两大战略重点之一。因此，佛吉亚绿动智行系统业务部门将加速总成电气化的新技术开发，并将突破性的氮氧化物减排等技术应用扩展至商用车、大马力发动机和工业领域！

绿色出海，因为清洁空气始终是佛吉亚的不懈追求 

长期以来，佛吉亚始终致力于清洁空气领域的创新与应用。通过不断扩展的创新生态系统，佛吉亚在与领先的空气质量管理机构亚洲清洁空气中心（Clean Air Asia）进行相关合作，为亚洲的清洁空气做出努力。

例如：佛吉亚的ASDS技术（氨的固态存储和输送系统），可以为乘用车及商用车提供更高效的氮氧化物减排方案，备注瞩目和肯定得到了界内诸多认可。

ASDS在2016年获得中国清洁空气联盟颁发的“创蓝奖”

除了城市道路之外，在商用车市场以及包括船舶在内的非公路大马力市场，同样面临严峻的空气质量挑战！

佛吉亚积极拓展非公路大马力市场应用

特别在船舶领域。海洋生态环境的治理日益严峻，由于海洋的特殊性，海洋污染防治难、危害大、影响远。如今造船业已经成为全球最大的污染源之一，船舶在营运中产生的船舶垃圾、生活污水、含油污水等船舶污染物更加加剧了海洋污染。

此外，全球超过90%的海洋运营船只采用柴油发动机，造成了大量的氮氧化物排放。对此，联合国国际海事组织IMO在近年出台了《防止船舶污染国际公约》，加强船舶的氮氧化物排放控制。

绿色技术，因为我们渴望更多市场“呼吸”洁净空气  

从陆地到海洋，从汽车到船舶，从公路到非公路。佛吉亚的排放控制技术正在渗透更多市场，用绿色技术助力实现清洁交通！

作为船舶及海事领域中最重要的专业展览会之一，韩国国际海事展览会可谓是业内两年一次的顶级盛会。佛吉亚绿动智行系统携旗下空气质量解决方案，首次亮相韩国国际海事展览会。这也是佛吉亚首次参与到非公路领域的专业展会！

佛吉亚首秀海事展

此次会展上，佛吉亚展示了针对船舶等市场研发的具有突破性的创新技术，包括：ASDSTM Marine 船舶后处理系统，以及SCR(Selective Catalytic Reduction)船舶后处理系统。

作为清洁空气技术的“排头兵”，ASDS（ 氨的固态存储和输送系统）在乘用车及商用车领域，可以提供更高效的氮氧化物减排方案，更高效地处理氮氧化物的排放，尤其在低温环境下，从而在根本上改善空气质量。这些技术，未来都可以在船舶上发挥作用，将“绿色出行”拓展到“绿色出海”！

参观团了解ASDS产品技术

佛吉亚工程师讲解SCR工作原理

除此之外，佛吉亚在海事展上还带来了包括：排气热回收发电系统(EHPG)、DAF Compact Box等在内的其他先进产品技术，彰显了其在商用车市场的排放控制技术已经能够应用于大马力市场等更广泛的交通场景。

本次首秀韩国国际海事展览会，将为佛吉亚进入大马力市场打响旗号！佛吉亚将继续发挥其在清洁空气领域的专长，为未来实现“绿色出行”贡献力量，未来，我们追求的，是蓝色的天空、海洋，更是对美好生活的热爱！

未来出行不断变革，人们对座舱的期许日新月异，为获得更舒适自如的驾乘体验，人们对汽车内饰隔音降噪的要求越来越高，毕竟，在自动驾驶和汽车互联的趋势下，一个隔音效果上乘的座舱才是好座舱。为此，佛吉亚打造了声学和软内饰技术，引领汽车内饰的发展。

最强大脑，  汽车极客的顶级盛宴  

10月24日-26日，中国汽车工程学会年会暨展览会在上海汽车会展中心热烈展开，众多顶级汽车工程师齐聚一堂，堪称汽车极客们的顶级盛宴。今年的展会还和亚太汽车工程年会联合举办，这场汽车精英的学术秀汇聚了业内众多专家学者、OEM领导和工程师，就“未来汽车与交通变革”展开“切磋”，围绕汽车智能互联技术、人工智能、自动驾驶等当下议题进行讨论，高手“过招”，脑力激荡！

众多汽车极客在切磋交流

极客佛吉亚，燃烧的最强大脑

作为未来驾舱与绿动未来的“最强大脑”，佛吉亚带来了OASIS概念座舱以及U型SCR BlueBox紧凑型混合器技术。OASIS概念座舱是针对自动驾驶的未来座舱雏形，而U型SCR BlueBox紧凑型混合器技术，则是针对商用车的欧五非道路后处理系统，展现出佛吉亚不断深入“智享车上生活”以及“创赢绿动未来”两大核心创新领域。

OASIS概念座舱：拥有14项电动调节。除了触摸式的头枕调节和气动式的侧翼和腰托调节之外，该座椅还能够通过视觉系统实现对驾乘人员体态的判断，以此对头枕和座盆长度进行预调节。座椅预设了多种模式，放松、娱乐、商务模式轻松切换！完美适应未来的自动驾驶情景。

 U型SCR BlueBox紧凑型混合器技术：这项欧五非道路后处理系统将应用于商用车，特殊设计使其满足紧凑空间的限制要求、安装灵活，不但可以匹配360度的喷嘴位置，还实现了汽车的轻量化。

隔音降噪有新法，极客博士挑战未来声控科技

说道隔音降噪，不得不说说佛吉亚声学和软内饰技术（Acoustic & Soft Trim Technology Review）。本次中国汽车工程学会年会暨展览会上，佛吉亚声学及软内饰全球技术与标准经理、NVH专家Jean-François RONDEAU博士就 “交通变革 - 未来声学的新挑战”为主题，畅谈佛吉亚在隔音降噪上的新突破。

佛吉亚声学及软内饰全球技术与标准经理、NVH专家Jean-François RONDEAU博士

Jean-François RONDEAU博士在大会现场进行技术分享

未来座舱，隔音降噪、轻量化两手抓：为契合人们不断提高的驾乘体验期许，未来座舱必须在NVH（Noise噪声、Vibration噪声、Harshness声振粗糙度）方面做到质的提升。佛吉亚的最新声学和软内饰技术可通过消音内饰地毯等解决方案，提高内饰的吸音效果。除了实现隔音，这套技术还采用了轻质结构方案，有效降低声包材料的重量，保持整体声学性能不变的同时实现轻量化，满足绿色出行的要求。

技术背后的神秘试验台：佛吉亚设有的声学技术中心，就是这些技术的孵化器。这个专用于声学性能评估的实验室可以对内饰材料进行特性测量，进行隔音性能仿真试验，从零部件到模块建立模型，从而优化各种状态下的整车声学。

SAECCE上，汽车极客们进行了一场令人惊叹的切磋，在“智行合一”的品牌主张下，佛吉亚这一最强大脑将永不停歇，未来，更多新技术还将陆续登场，敬请期待！

9月22日与27日，佛吉亚分别走入东风日产和广汽集团，在广州东风日产乘用车技术中心以及广汽研究院展开了为期两日的技术交流日活动。通过此次活动，佛吉亚向这两家颇具创造力的汽车制造商展示了未来驾舱与内饰领域的领先技术与解决方案，共同探讨了未来座舱的力量，旨在将内饰新科技注入本土汽车制造的生命链中。

广汽研究院副院长张进莅临活动

广汽研究院院长助理廖兵（左一）出席活动

东风日产党委书记赵书良（左二）应邀出席

东风日产技术中心车型开发部部长周皆龙，

东风日产技术中心专职副中心长周锋

与佛吉亚内饰事业部中国区副总裁Nicolas DELAHEGUE

莅临现场

佛吉亚向汽车制造商展示内饰领域的科技与成果

展品集锦

运用于阿尔法∙罗密欧 Giulia的

天然麻纤维、切割&缝线工艺、装饰性显示

织物背光

装饰灯膜片

装饰性控制开关

在落幕不久的2017法兰克福车展上，佛吉亚首次推出自动化和互联化驾驶的突破性技术，希望通过实现车内电子系统、智能界面、显示器和人机交互系统的无缝整合增强未来座舱的安全性、舒适性、互联性。

自动驾驶的变革刷新了人们对汽车的期望，也将颠覆汽车内饰的使用场景。过去，汽车内饰只是个能遮风挡雨的软座和顶棚；现在，我们希望它是安全座舱、是音乐厅、是电话会议室，是餐厅……

在这场内饰革新的浪潮中，佛吉亚会一直走在行业发展的前沿，将创新驱动之路进行到底。